Отзыв о 🔧 1 шт Перечень комплекта диагностических манометров - Оптимизирован для холодильников R134A, R12, R22, R502 | 5 футов от Bomba Ton

ОЧЕНЬ смешанные чувства по этому поводу. Я прочитал все отзывы, и они настолько запутаны, что они не особенно полезны. Я постараюсь размещать вещи здесь. Первый пункт был замечен другими, но не объяснен должным образом, поэтому я посмотрю, что я могу с этим сделать: есть три шланга - красный и синий для сторон высокого и низкого давления системы и желтый для разъема. либо к вакуумному насосу, либо к крану/клапану хладагента. Желтый шланг имеет резьбу для систем R-12 (они уже не так распространены в США, а R-12 почти недоступен). Автомобили США используют хладагент R-134A примерно с 1993 года. Это означает, что желтый шланг, скорее всего, не подойдет к крану/клапану, который вы приобрели для использования с баллонами с хладагентом R-134A. Подключается ли он к вашему вакуумному насосу, зависит от насоса. У одних есть два варианта резьбового соединения – по одному для каждого типа шланга, у других только один. Вам нужно будет проверить свою помпу, чтобы узнать, нужен ли вам адаптер. Revain перечисляет три других предмета, которые обычно покупают с этими датчиками. Я прилагаю их фотографии, чтобы вы могли получить необходимую информацию. -- Первым *должен* быть переходник, необходимый для адаптации крана/клапана R-134A к желтому шлангу. Я говорю "должен", потому что мой еще не прибыл, но я изменю это, если это не сработает. -- Второй адаптер вакуумного насоса, НЕ подходит для адаптации насоса к желтому шлангу. Я не уверен, почему люди покупают это. Я получил один, и он не делал ничего, что мне нужно. Просто надейтесь, что ваш вакуумный насос имеет фитинги обоих размеров (ищите две крышки на латунном фитинге — см. фотографии, которые я публикую). Если вам нужен адаптер для вашего насоса, потому что он имеет только трапециевидную резьбу, вероятно, вам нужен адаптер для бака хладагента FJC 6015 R134A. не FJC 6014. -- Третий отвод R-134A/клапан. Если вы используете небольшие канистры (не большие) с хладагентом R-134A, вам понадобится это, но вам понадобится переходник для подключения желтого шланга к этим наборам манометров. Проблемы с быстрым подключением: у меня их нет. Мои быстроразъемные соединения работали и подходили хорошо. Манометр и клапана: С этим проблем не было. или же. Я подозреваю, что они не точны с точки зрения ракетостроения, но они, безусловно, достаточно близки для автомобильного кондиционера. Короче говоря, я бы дал этому 5 звезд, если бы он действительно включал адаптер для подключения крана / клапана R-134A к желтому шлангу. Убедитесь, что вы заказываете то, что вам нужно (а не то, что не работает) одновременно.