Отзыв о Регулируемая воздушная пружина LIFT 59103 от Adam Nelson

У меня Chevy Silverado 2/4 кабина удлинена на 2/4. Этот комплект работает идеально. Я устанавливал эти комплекты на несколько других грузовиков за годы своей старой работы, и они также отлично зарекомендовали себя. Если я подцеплю свой гидроцикл (3-местный), а затем начну забрасывать вещи в заднюю часть своего грузовика, особенно когда я иду в поход, мой грузовик провиснет в задней части. Поскольку у меня уже был ограниченный ход подвески из-за падения, в этот момент я мог просто сесть на ось. Теперь это больше не проблема. Я спускаю воздух и выравниваю свой грузовик, и все снова в порядке. На данный момент это ручное управление, но в будущем я хотел бы добавить систему Air. Слово предупреждения, вам нужно по крайней мере 5-10 фунтов на квадратный дюйм воздуха в ваших пневматических рессорах. Если вы позволите им идти плоско, вы уничтожите их через некоторое время. Воздушные системы, которые вы можете приобрести за дополнительную плату, автоматически поддерживают минимальное количество воздуха в системе наготове для вас. Мне нравится летать по воздуху по сравнению с другими решениями, так как это работает хорошо. вы даже не можете видеть это. Он тихий и хорошо едет. Это не высокоэффективные подушки безопасности. Вы можете получить подушки безопасности для более тяжелых грузов. У них заниженная тележка, это здорово. Внедорожник, то же самое, но 3/4 или тонна, может быть, глупо, буксировка на 5-м колесе, более тяжелые воздушные амортизаторы были бы лучше. В этих случаях грузовик не будет опускаться, и у вас будет больше места для работы с большей пневматической рессорой. Для своего грузовика я проложил воздуховоды через заднюю часть номерного знака! Левая сторона для левой пневматической рессоры и правая сторона для правой пневматической рессоры. Это дает мне легкий доступ к воздуху в одном центральном месте. Воздушные фитинги удерживают мой номерной знак на месте. Отлично работает для меня. Я также сделал ряд других мест на грузовиках и внедорожниках.