Отзыв о Улучшите работу двигателя с помощью комплекта карбюратора Sierra 18-7247 от Tory Richardson

Мой первоначальный заказ так и не пришел, он как-то потерялся в пути. Отслеживание показало, что посылка отправлена, а через 24 часа посылки нет. Я позвонил в службу поддержки Revain. Они были очень полезны и повторно заказали - ночная доставка. Переоформленный заказ прибыл, как и было обещано. Эти комплекты имеют хорошее качество и точное мастерство. В них есть все, что мне было нужно для ремонта карбюраторов на моем Johnson FastStrike 175 1996 года выпуска. Вам понадобится один комплект на карбюратор (шесть комплектов для двигателя V6). Установка довольно проста для человека с достаточными навыками механики. Ожидайте около 4 часов. Нет необходимости вынимать лодку из воды, если у вас нет проблем со швартовкой. Необходимые инструменты: - Отвертка Phillips #3 - Отвертка с плоской головкой - Маленькая и средняя - Головка 3/8", привод 1/4" - Короткий удлинитель привода 1/4" - Ключ с трещоткой с приводом 1/4" - Заостренный плоскогубцы - Силиконовая смазка (диэлектрическая смазка) - Перочинный нож - Муфты Процедура: - Отключить аккумулятор! - Снимите топливопровод с нажимного шара. Соберите топливо в небольшой контейнер. - Снимите кожух двигателя. - Снимите воздушную коробку (4 ремня и два резиновых шланга). - Обратите внимание на расположение карбюраторов, чтобы вы могли установить каждый карбюратор на свое первоначальное место. (В этом может и не быть необходимости, но это не повредит!). Моя схема нумерации была следующей: #1=вверху слева, #4=вверху справа в ретроспективе. Вы можете идентифицировать каждый карбюратор по картонной бирке, прикрепленной к корпусу карбюратора. - Снимите карбюратор №1: отвинтите винт с крестообразным шлицем, затем отвинтите 4 крепежных винта. - Разобрать карбюратор №1 на верстаке. Убедитесь, что детали, которые вы получили, соответствуют вашему карбюратору. Если все в порядке, то: - Ослабьте 4 винта крепления поплавковой камеры. При необходимости очистите детали метилгидратом. Отвинтите и снимите винт, который крепит узел поплавкового клапана. Установите новое маленькое уплотнительное кольцо на основание форсунки. Снимите седло поплавкового клапана. Установите новое поплавковое седло с новой фибровой шайбой. Установите новую пружину на игольчатый клапан и поплавок. Установите новый шарнир. Если в вашем оригинальном поплавковом седле не была установлена шайба (у меня была одна), вам нужно будет немного согнуть вал поплавка из нержавеющей стали, чтобы приспособиться к дополнительной толщине шайбы, закрепить его подушечками для штифтов и осторожно слегка согнуть. Проверьте положение поплавка при закрытом клапане - корпус поплавка должен быть параллелен поверхности прокладки (+/- 1/32"). Установите болт крепления вала поплавкового клапана. Установите новую прокладку поплавковой камеры. Установите поплавковую камеру 4 болтами и затяните их по очереди .и установите новую прокладку на боковую пластину установите новое уплотнительное кольцо на место и место заглушки форсунки снимите прокладку нижней пластины и установите новую заполнив ее силиконом смажьте (это важно, чтобы прокладка не выпала при повторной установке карбюратора.- Назад к лодке:- Снимите карбюраторы 2 и 3.- Снимите держатель реле наклона двигателя (два винта с крестообразным шлицем и стяжка)- Снимите карбюраторы 4, 5 и 6.- Карбюраторы собирают, как указано выше.- Установка:- Начните с левой стороны (если смотреть сзади) нижнего карбюратора, чтобы уплотнение фланца было смазано силиконовой смазкой.Осторожно установите карбюратор и закрепите его болтом. , Установите оставшиеся три винта и один винт с крестообразным шлицем. винт с головкой. Затяните винты по очереди. Помните, что вы будете прикреплять пластиковую сборку с помощью винтов. Вы удалили "выступ" из прокладки нижней панели и равномерно затянули болты. Трещотка на 1/4 даст вам хорошее представление об этом. Не торопитесь и не медлите! - Перейти к шагу 6 (внизу справа, глядя назад), самому сложному. Раскачай его за топливопроводами и проводами. Если вы что-то уронили, наклоните двигатель вверх, чтобы вы могли это поднять. - Когда все карбюраторы установлены, пришло время подключить топливную магистраль. - Отсосать (заливной шарик) и проверить на наличие утечек. - Подсоедините аккумулятор и запустите двигатель. - Если все в порядке, установите на место кронштейн электрического выключателя наклона и закрепите его двумя винтами и новой кабельной стяжкой. - Установите воздушную камеру - Установите крышку двигателя - Снимите пробный пуск и снова проверьте герметичность - Расслабьтесь и наслаждайтесь пивом!