Отзыв о 🔧 EAZ LIFT 48053 1000 фунтов Элитное сгибное сцепление для распределения веса: регулируемое шаровое крепление и шомпол включены от Tim Woods

Я купил эту сцепку, потому что в комплекте не было стержня (что четко указано в описании для тех, кто пишет о нем отзывы), потому что мне нужен более длинный вал, чем обычно идет с этими глюками. И мяча конечно же не было (тоже ясно сказано), потому что всем нужны разные размеры мячей. Я использую его на своей обычной Tacoma 95 с кабиной с креплением для листьев и 16-футовым тандемным прицепом для дров. . Это работает лучше, чем я ожидал. Имея тормоза на обеих осях и эту сцепку, я чувствую себя вполне комфортно с весом своего маленького грузовика. Я уверен, что прочитал много статей и посмотрел много видео о том, как отрегулировать сцепление для моего грузовика и прицепа, и я могу сказать вам, что это немного процесс. Это определенно выполнимо, если у вас есть необходимые большие инструменты, и мне потребовалось около часа, чтобы настроить и протестировать, чтобы все было правильно. Мне пришлось использовать 4-дюймовую трубу, чтобы получить требуемый крутящий момент. Редактировать: в настоящее время я использую это с 92 F250. Я определенно использовал его в полной мере (вес языка 1000 фунтов), и он работает очень хорошо. Это улучшает управляемость при высокой нагрузке и делает препятствия, такие как лежачие полицейские, менее неприятными.Если вы не можете позволить себе сцепное устройство "гусиная шея" / седельно-сцепное устройство, это сцепное устройство является лучшим. Я хотел бы еще раз подчеркнуть, что очень важно его отрегулировать. правильно (убедитесь, что пружинные стержни параллельны дышлом прицепа). Попытайтесь понять, как это работает, и вам будет легче настроить его. Вам также нужно будет поднять дышло примерно на 4 дюйма над высотой дорожного просвета, пружины на место, а затем перенесите вес опущенного прицепа на пружинные стержни.