Отзыв о Лисл Цилиндр Отточка Тормозов 10000 от Jay Lee

Хотя он предназначен для хонингования тормозных цилиндров, я использовал его для отделки рулевой трубы стальной рамы велосипеда. Это для установки гарнитуры и разъема. Слишком много для того, что мне нужно, а именно удаления остатков краски (и, скорее всего, некоторых металлических кусочков), но это лучше, чем платить смехотворную сумму, взимаемую Park Tool за их, по общему признанию, хороший, но чрезмерный набор велосипедных инструментов. Инструмент кажется солидным для того, чем он является. У него нет инструкций, если я правильно помню, но концепция довольно проста для понимания теми, у кого есть какие-то навыки механики, особенно если вы возитесь со своими главными тормозными цилиндрами. Есть резьбовая часть, которая регулирует ширину костей и подходит для дрели. Вставил его в свою беспроводную дрель (Bosch, которая, я думаю, рулит) и быстро разобрался с обломками рулевой колонки. Я говорю максимум о нескольких минутах, и я быстро проверяю вращение рулевой трубы вверх и вниз каждые 10-15 секунд. Не ощущается полированной, но достаточно гладкой (я не хочу делать трубку тоньше). Совет: будьте осторожны при входе и выходе из рулевой трубы, будьте осторожны, чтобы не сколоть краску. Учитывая, что верхняя и нижняя части рулевой колонки, скорее всего, будут закрыты гарнитурой, небольшие сколы вряд ли будут проблемой, но мне нравится рамка без царапин. По крайней мере, до тех пор, пока с новой игрушки не сойдёт блеск. Кроме того, в случае новой стальной рамы после шлифовки обязательно наденьте на внутреннюю часть защитную пленку. Я использовала пленку-флюид на основе ланолина, которая придает вашей раме не очень приятный запах шерсти (очень медленно растворяется). Лучше, чем ржавчина. Настоятельно рекомендуется для моего ограниченного использования. Я уверен, что он отлично подойдет для главных цилиндров, учитывая, что это бренд Lisle. У меня есть несколько специализированных инструментов Lisle Auto, и я не жалуюсь.