Отзыв о 🚰 Эффективный наливной желоб для системы охлаждающей жидкости радиатора EPAuto от Antoine Cash

Я хотел промыть охлаждающую жидкость на своей Toyota Corolla CE 2002 года, потому что заметил охлаждающую жидкость другой марки в радиаторе. Проведя некоторые исследования для моей первой промывки охлаждающей жидкости, я понял, что этот тип герметичной воронки действительно облегчит работу. Благодаря различным насадкам этот продукт служит долгие годы на разных автомобилях. Голубые наконечники подходят к моей Corolla 02. Если у вас такая же или похожая машина, вам может пригодиться: концентрат, а не розовый 50/50). Галлонная банка стоила 35 долларов в дилерском центре Toyota. При промывке дистиллированной водой из сливного отверстия внизу радиатора вытекло 3 литра. Залил/слил 4 раза и после последнего слива залил в радиатор 3 литра концентрата, чтобы получилась итоговая смесь 50/50. После каждой заливки дистиллированной водой (радиатор заполнен, затем воронка на 1/3 вверх) я запускал двигатель, пока он не достиг рабочей температуры, примерно на 10 минут, чтобы термостат открылся и охлаждающая жидкость циркулировала по системе. когда воздух был действительно горячим. Когда это происходит, я запускаю вентилятор на полной скорости примерно на 5 минут, чтобы убедиться, что дистиллированная вода проходит через всю систему. Если воздух не был горячим, значит, в системе был воздух, поэтому я полностью выключил обогреватель, затем сжал верхний патрубок радиатора и смотрел, как из воронки поднимаются пузырьки воздуха, затем снова проверил обогреватель.