Отзыв о Translate into Russian this product title: "🚀 Комплект коллекторов K&N для Mazda Mazdaspeed3 (2010-2013): высокая производительность и гарантированное увеличение лошадиных сил (69-6012TS) от Ryan Calabro

Я купил этот комплект непосредственно у Revain для моей Mazdaspeed3 2011 года. Стандартный впуск для Mazdaspeed3 УЖАСЕН, автомобиль получает впуск из ограничительной воздушной камеры, которая, в свою очередь, питается трубой, которая проходит через переднюю часть автомобиля, чтобы вытягивать воздух со стороны пассажира, что означает, что он попадает в верхнюю часть. радиатор, предварительно нагревая воздух. Меня заинтересовал этот воздухозаборник именно из-за теплозащитного экрана, так как я живу на берегу залива в жарком климате, поэтому чем прохладнее воздух, тем лучше. Большинство воздухозаборников MS3 не имеют теплозащитного экрана, а это означает, что вы вытягиваете горячий воздух прямо из переднего угла блока цилиндров. Комплект K&N хорошо продуман и поставляется с иллюстрированным руководством по установке, которое поможет вам выполнить установку. Установка заняла около 30 минут и потребовала всего несколько основных инструментов. Вам понадобятся отвертки, несколько головок и шестигранный ключ на 3 мм для датчика массового расхода воздуха. У него есть что-то вроде набора для сборки, например, вам нужно самостоятельно установить и вырезать резиновую прокладку вокруг теплозащитного экрана. Первое, что я заметил после установки, это ОГРОМНАЯ разница в шуме на впуске. Это хорошо и плохо, в зависимости от того, что вы ищете. Каждый раз, когда зажигается турбина, вы будете слышать свист турбины и работу продувочного клапана. Вы услышите это точно так же, как и с поднятыми окнами. Мне нравится звук, но я могу понять, почему он был отключен на заводе. В этой записи есть определенный прирост производительности, хотя его трудно измерить количественно, но он есть. Дополнительным бонусом является то, что воздухозаборник увеличит ваш MPG на MPG на дороге или два, но программатор, который я позже использовал на машине, уменьшил этот пробег. Я настоятельно рекомендую программатор ExtremeTech и прочную заднюю опору двигателя. вместе с этим подходом. Задняя опора двигателя и программатор вместе устранили скачки колес на 100%, что также уменьшило количество срабатываний контроля тяги, а программатор имеет карту специально для этого впуска на MS3.