Отзыв о 🔧 Effortless Brake Piston Removal with OTC 4799 Locking Pliers - A Must-Have Automotive Tool! от Daniel Jackson

Мне нужно разобрать суппорты TOKICO. Использование воздуха или смазки было нецелесообразным вариантом. (Как только поршень выходит, давление исчезает, и поршни больше не снимаются). Этот инструмент выглядел довольно хорошо. Рифленые выступы на концах инструмента в виде перевернутых тисков казались эпической идеей. Проблема заключалась в том, что инструмент был недостаточно мощным для выполнения этой работы. Вы можете защемить поршни внутри и, возможно, заставить их вращаться, но любое давление в линейном направлении (по направлению к суппорту/отверстию поршня) приведет к проскальзыванию инструмента. Зубья на рифленых губах недостаточно глубокие и недостаточно "агрессивные", чтобы удерживать поршни. Вы можете затягивать ручки до тех пор, пока вам не понадобится 4 руки, чтобы сжать их вместе, но как только вы начнете крутить и тянуть, они сразу же отсоединяются от поршней. Я закончил все 12 поршней после нескольких часов борьбы, ругани и пота. , через этот зажим порта. Смазка, время, ругань и пот, кажется, являются ключом к извлечению поршня. Метод с духовкой может сработать, но, честно говоря, у кого есть время прокаливать суппорт 12 раз, чтобы вытащить все поршни? Борьба с ними, ругань и молитва занимают примерно столько же времени и на самом деле являются более терапевтическими. У меня есть ощущение, что блокировка канала, тиски или кто-то, кто все еще делает качественный инструмент, могли бы взять эту идею и придумать что-то более полезное. Если ваши поршни чистые, уплотнения и жидкость свежие, а вашему велосипеду, может быть, год, они, вероятно, будут работать нормально. В реальном мире пришло время исправить эти тормоза, потому что они все надоели и не применяются / не освобождаются, тогда этот инструмент испытает каждую частичку вашей решимости и терпения.