Время от времени мне нужен очиститель деталей; но на самом деле этого никогда не было. Мой опыт использования очистителей деталей перед покупкой был только с более крупными коммерческими очистителями. На протяжении многих лет я думал о покупке одного, но не использовал его достаточно часто, чтобы освободить место для большого автономного устройства. Несколько месяцев назад я купил классический Ford Bronco, и мне пришлось отремонтировать коробку передач; Поэтому мне нужен был хороший способ почистить все детали, прежде чем собирать их обратно. Я обсуждал использование ведра; но я рад, что пошел вперед и купил его вместо этого. Он легкий и маленький, поэтому я смог установить его на одну из стоек в своем гараже, и больше ничего не мешало. Его было легко настроить, и по большей части он выглядел хорошо. До сих пор у меня не было никаких проблем с ним, и он работает очень хорошо. Однако он не идеален. Во-первых, сетчатый фильтр, который должен быть установлен на насосе, слишком велик и не подходит; Поэтому он не остается на насосе, как должен. Вместо этого он падает и оседает на дно кастрюли. Во-вторых, и единственная другая жалоба, которую я имею, заключается в том, что ему нужен насос с переменной скоростью или медленнее. Растворитель перекачивается слишком быстро для такого маленького контейнера, поэтому вы должны быть очень осторожны с размещением деталей и потоком растворителя; В противном случае вы получите большой беспорядок на полу, стенах, себе и т. д. Но вы довольно быстро научитесь с этим справляться. Было бы неплохо, если бы вы могли замедлить его, чтобы он не разбрызгивался повсюду. Но у осторожного человека все получится. О, есть еще одна вещь, которую я чуть не забыл упомянуть. Рабочую платформу (плоский кусок окрашенного металла с дренажными отверстиями, куда вы помещаете детали во время их очистки) немного сложно поставить на место и иногда снимать. Я приклеивал к топливному жиклеру, а иногда и к другим местам. Не то чтобы это было слишком сложно потренироваться и занять правильное положение, но это может быть проще с лучшей посадкой. К счастью, после установки вы, вероятно, не будете часто удалять его. У меня также есть предложение. Было бы неплохо, если бы у устройства была сливная пробка, но только если она расположена так, чтобы растворитель мог сливаться сверху, оставляя оставшийся песок и грязь на дне поддона, где они оседают. Мне пришлось заменить растворитель посреди ремонта трансмиссии, и в итоге я вытащил растворитель из болота с помощью бутылки с водой. Мне удалось удалить почти весь растворитель (чтобы его можно было использовать повторно), не потревожив осевшую грязь. Затем я промыл поддон и залил его чистым растворителем, чтобы завершить восстановление. Вы можете использовать насос, чтобы откачать большое количество растворителя, но вам, вероятно, потребуется подсоединить шланг к выходному шлангу воздухоочистителя, или вам нужно быть очень осторожным, чтобы растворитель не пролился повсюду. Кроме того, достаточно просто взять чистящее средство и вылить растворитель, но я думаю, что это, вероятно, вызовет взбалтывание осадка в процессе. В любом случае, это всего лишь предложение. Возможно в будущем куплю и поставлю свою сливную пробку. Этот маленький очиститель очень помог мне в работе с моей коробкой передач, и я уверен, что буду использовать его еще долгие годы.