Отзыв о MTC 4472 037 115 220B Двигатель Volkswagen от Raymond Simmons

Купил для сборки ABA 94 года, потому что не хотел возиться с оригинальной 25-летней пластиковой деталью на датчике масляного насоса (или тратить много денег на оригинальную прокладку). Для ссылки на номер детали использовался внешний веб-сайт, поэтому он должен совпадать. Вырез для кривошипа не совпадал, поэтому колесо касалось лотка, чтобы не дул ветер. В итоге я взял болгарку и вырезал лучший слот. Я не могу себе представить никакого изгиба, происходящего при работающем двигателе, поэтому я не беспокоюсь о том, что он сломается, потому что теперь он слабее, но это явно не (и не должно быть) решением для большинства людей. Продолжайте быть осторожными, когда дело доходит до деталей MTC. Это выгодная сделка по сравнению с OEM-производителями, но она определенно имеет свою цену. Я использовал гидравлический натяжитель ремня ГРМ MTC на моем 1.8T, и он вышел из строя примерно через 3200 км (к счастью, ремень не проскальзывал). участие в установке. Вокруг датчика масляного насоса недостаточно места, поэтому сначала необходимо снять датчик или весь насос. Также нехватка места при подвешивании на впускном коллекторе делает очень интересным монтаж RTV на блоке, где соприкасаются корпуса сальников коленчатого вала. С другой стороны, отверстия для винтов совпадают! Но этот двигатель включен (и будет работать некоторое время), поэтому я не могу поручиться за его способность служить своей основной цели: герметизации!