Отзыв о K148 Evolution Керамика с прорезями от Ken Vargas

Тормоза действительно улучшили тормозную способность моего Монтеро 2003 года. Раньше я знал, что мне понадобятся новые роторы и, по крайней мере, новые роторы, когда при разгоне с 60 миль в час до 0 миль в час на знаке "стоп" (я еду по окружному асфальту) педаль тормоза тряслась вместе с рулем. Надев их, он убрал их. Мой 03 Montero с пробегом 90 000 миль все еще был на OEM-дисках и колодках, хотя, поскольку я меняю колодки, я мог бы также заменить роторы. Роторы стандартного размера, так что не беспокойтесь о колесах. Montero.Cross просверленный И прорезной, т.е. лучшее из обеих технологий. Учитывая, что это внедорожник весом 5000 фунтов, эти отверстия могут помочь ему быстрее остыть. Установка прошла без проблем. Хотя старый ротор был приварен к ступице и мне пришлось раз 10 ударить по нему кувалдой, чтобы выбить. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ВЫ СНИМАЕТЕ МАЛЕНЬКИЙ ВИНТ С РОТОРА К СТУПИЦЕ. Ограничители мощности не поставляются с этими винтами и не совпадают с отверстием для винта, поэтому я не обратил на это особого внимания. Я не думаю, что этот крошечный винт будет иметь большое значение, когда ротор ослабнет. Кроме того, колесо удерживает ротор на месте при креплении болтами. В целом, эти роторы были удачной покупкой, и я знаю, что моя эффективность торможения не будет скомпрометирована таким брендом, как Power Stop. Я надеюсь, что этот обзор будет полезен для вас.