Отзыв о 🔍 Комплект заднего сальника двигателя - Fel-Pro BS 11829-1: Оптимизируйте свой поиск от Darryl Blumenthal

В сети много информации о старых кривошипах, у которых изношена канавка на задней коренной уплотняющей поверхности. Замена протекающего заднего главного сальника точно таким же уплотнением или уплотнением другой марки, изготовленным в соответствии со спецификациями OEM, обеспечит быстрое восстановление утечки. Эта прокладка разработана таким образом, что уплотнительная кромка смещена от положения, обычно указанного OEM (в данном случае блок GM/1981 Chevy 350). Когда уплотнительная кромка перемещается на несколько мм, она скользит по свежей уплотнительной поверхности. В отличие от изношенной, зазубренной головки кривошипа, которая быстро прогрызает уплотнительную кромку, свежая уплотнительная поверхность кривошипа должна взаимодействовать с манжетным уплотнением как новая. Во всяком случае, это теория. Все, что я знаю, это то, что это сработало для меня - больше нет масляных пятен под задней главной частью.