Header banner
Revain logoHome Page
Jarod Lacy photo
Venezuela, Caracas
1 Уровень
711 Отзывов
28 Карма

Отзыв о Шпиндель Belleone 2 Pack в сборе: совместим с косилками Craftsman, Husqvarna, Ariens и Poulan Pro 42–54 дюйма от Jarod Lacy

Revainrating 5 out of 5

Direct Fit лучший в моем обзоре

Слэм, Бам, спасибо, мэм. Прямая посадка. Пятнадцатиминутная установка. Сбор инструмента и настройка газонокосилки 20 минут. Husqvarna YTH 42LS 2017 года с пробегом ТОЛЬКО 100 часов. Если вы проведете больше времени на шпинделях, они в конечном итоге взорвутся. То же самое касается шкивов. Вам НЕ нужно бросать деку! Просто отодвиньте саморегулирующийся холостой ход в сторону, снимите ремень, удерживайте лезвие, снимите большую гайку шпинделя на верхней части шкива, открутите 4 болта (они могут сломаться). снимите лезвие. ВСЕГДА ИСПОЛЬЗУЙТЕ НОВЫЕ БОЛТЫ! Я считаю, что это все еще предварительно смазанные заводские герметичные подшипники (по два на шпиндель). Невозможно эффективно ввести в них смазку через фитинги zerk, ЕСЛИ (и это БОЛЬШОЕ, ЕСЛИ) нет каких-либо смазочных уплотнений на концах подшипников, которые обращены внутрь оправки. Я не разбирал его, чтобы проверить, но с моим опытом работы в качестве механика элитных автомобилей класса люкс и ME <Инженер-механик> (Jaguar, Mercedes, Ferrari, Lamborghini, BMW, Rolls Royce.) в течение 40 с лишним лет я сомневаюсь, что подшипники построен таким образом. Никогда не видел их такими. НО. не все еще потеряно, так как добавленная смазка внутри оправки будет рассеивать тепло, выделяемое подшипниками, что продлит их срок службы. Товары длительного пользования (стиральные машины, плиты, холодильники и т. д.) определяются как товары, срок службы которых превышает 3 года. Я думаю, что стандарты действительно ниже в некоторых случаях в наши дни. Отделы планового устаревания усердно работают и вовсю работают почти со всеми товарами. АХ. Я помню времена, когда на шкивах были съемные стопорные кольца, сальники и подшипники, которые можно было вручную заполнить смазкой и собрать с новыми уплотнениями. Они будут длиться НАВСЕГДА. Я старой школы. Я восстанавливаю то, что могу, когда я могу получить внутренние детали. Прошли те времена, когда в автомастерских ремонтировали стартеры, генераторы переменного тока, генераторы и т. д. В наши дни мало кто знает, как это делать.

Плюсы
  • болт был быстрым, и часть была правильной высотой.
Минусы
  • Дешёвого производства хватило бы примерно на месяц