Я вижу, где у некоторых людей могут возникнуть проблемы при первом использовании. Инструкция действительно не очень. Несколько советов, которые, я надеюсь, помогут: Черная часть отделяется от рукоятки в зависимости от того, установлены или сняты держатели клапанов. Вам нужно только удалить часть ручки, а не черную часть. При снятии попробуйте сначала сжать пружину рукой. Они просто хотят использовать достаточно силы, чтобы освободить Стражей. При сборке следите за тем, чтобы черная часть была в серебристой ручке, скобы смажьте смазкой. Наденьте пружину и головку пружины на клапан и установите фиксаторы в отверстие головки пружины. Поместите кончик черной части инструмента на зажимы и удерживайте его в пружинном колпачке. Аккуратно нажмите на инструмент. Внешняя часть черного конца инструмента должна проходить над держателями и удерживать их на месте. Затем отцентрируйте все и постучите по инструменту молотком. Опять же, вы должны использовать только минимальное количество силы, необходимое для попадания вратарей. Если вы приложите слишком много силы, вратари не сядут.
🔧 Набор инструментов для синхронизации двигателя DPTOOL для Audi VW 1.8 2.0 TSI/TFSI EA888 - T10352 T40196 T40271 T10368 T10354 T10355
9 Отзывов
🔪 Эффективное резание глушителей и гофры с помощью резцов GEARWRENCH 2031DD
9 Отзывов
🔧 Универсальный держатель ременных шкивов GearWrench - Универсальный 15-дюймовый инструмент для беззаботного ремонта
9 Отзывов
Полный комплект инструментов для ремонта двигателей Ford 4.6L/5.4L/6.8L 3V - компрессор клапанной пружины, инструмент для позиционирования коленчатого вала, держатель фаз грм, приспособление для блокировки цепи ГРМ с болтом коленчатого вала.
10 Отзывов