Отзыв о Иридиевая свеча зажигания NGK CR9EHIX 9 от Eddy Borghesi

Они подходят к моей Honda CB900F 919 Hornet 2007 года выпуска. Обошел эти свечи зажигания с представителем NGK, который мне помог. Первоначально я хотел серебряные свечи зажигания Accel, которые я использую в своей машине, но, похоже, у них нет их для мотоцикла, и после долгих обсуждений с представителем я остановился на свечах зажигания NGK (6216) CR9EHIX-9 Iridium IX Iridium. Девятки предназначены для гонок, чего я не делаю, но он предположил, что они будут хороши для плавного ускорения, например, при движении по автостраде. Вероятно, самой большой проблемой был крутящий момент. NGK рекомендует крутящий момент от 7,2 до 8,7 футо-фунтов, но когда вы получаете свечи, коробка показывает 1/2 оборота, что оказывается намного больше, чем 8 футо-фунтов. В инструкции написано затянуть на 1/2 оборота, открутить и снова затянуть на 1/8 оборота. Что ж, 1/2 оборота кажутся намного более тугими, чем они должны быть, поэтому в итоге я затянул свечи примерно на 1/4 оборота или около того, но не туго, а затем открутил их (точно так, как сказано в инструкции). говорит) и установил их на 8 футо-фунтов плюс наддув, потому что 8 футо-фунтов кажутся немного ослабленными, хотя заглушки, которые я вынул (не уверен, были ли они отрегулированы на заводе или кем-то еще), казались маленькими (все технические термины!), за исключением ручной затяжки . Раньше мы очищали и повторно использовали пробки, а также просто заменяли эластичные кольца, потому что они должны были "посадиться" должным образом. Мы их не затягивали, не ослабляли, а потом крутили, может что-то изменилось. У меня не было заводской розетки, поэтому я купил обычную глубокую яму и использовал вертлюг и удлинитель, чтобы вытащить заглушки. Я ослабил торцевые винты бака, отодвинул бак назад и поднял его. Позже прочитал, что заходить надо со стороны радиатора. О, хорошо. Я не смог найти 16-миллиметровую головку с резиной внутри, но я использовал что-то похожее на кусок резиновой трубки на рукоятке, которая вставляется и держится, пока вы заправляете резьбу. Я предполагаю, что головка свечи зажигания 5/8 с резиной внутри будет работать. Я сделал зазор на свечах зажигания, но думаю, что оставлю их в следующий раз, потому что не думаю, что увеличение зазора до рекомендуемого зазора заметно увеличит сгорание. Эффект от моего использования и вилки, которые я получил, были в пределах заводского диапазона выпуска. Штепсельные провода, казалось, шли только в одну сторону, но в следующий раз я помечу их и сфотографирую, чтобы не тратить время на то, чтобы убедиться, что они подключены к нужным штекерам. Как будто это не сработает, верно? Много удачи!