Отзыв о Lisle 65700 Комплект для удаления сломанных свечей: необходим для владельцев двигателей Ford 3V! от Phil Casey

Позвольте мне начать с того, что это отличный инструмент для удаления перегоревших свечей зажигания из двигателя Ford Triton V8. В частности, я использовал его в своем Ford Expedition 2005 года. Я ПОДТВЕРЖДАЮ, что читал отзывы здесь и смотрел видео на YouTube, прежде чем попробовать его, поскольку одним из недостатков является то, что инструкции, прилагаемые к инструменту, рассказывают вам основы, но не все. Недавний пятизвездочный рецензент опубликовал подробные фотографии того, что делать со смазкой, которая даже не упоминается в инструкциях. Я настоятельно рекомендую вам прочитать его обзор. Я не буду говорить обо всем, что он уже сделал, но подтвержу несколько вещей, где есть потенциальные проблемы, и то, как я с ними справился. Во-первых, перед использованием я нанес никелевый противозадирный состав на всю резьбу инструмента, кроме головки самореза. Я использовал высокотемпературную смазку для резьбы винтов, но подойдет любая смазка. Причина использования этих продуктов заключается в том, что они помогают предотвратить скольжение или залипание инструмента, а также, по-видимому, помогают продлить срок службы резьбы или самореза. Я читал много обзоров, и те, которые, казалось, не имели больших проблем с удалением потоков после нескольких использований. Я сломал 7 заглушек, и я думаю, что можно было бы сделать намного больше. Но даже пройдя все эти этапы, я увидел, что после 7 саморез только начинает расплющивать на одной из резьб, но все равно работает нормально. Я также заметил, что резьба на плунжере, который ввинчивается в отверстие для свечи зажигания, немного сорвалась даже после смазки, и я не уверен, почему, поскольку этого не должно было произойти. В общем, все работало и можно было использовать. Я, вероятно, мог бы подать гарантийный иск в компанию, но они вытащили мои 7 заглушек, поэтому я не пошел по этому пути. Ведь я не видел здесь, как снимать заглушки после их снятия! Они не просто откручиваются, как написано в инструкции, по крайней мере, не у меня. Я пытался зажать их в тисках и открутить, но так как они круглые, это все равно не сработало. Единственный способ открутить его от винта — отломить фарфор как можно глубже, вставить туда винт и слегка постучать по нему, чтобы протолкнуть фарфор в пробку, как показано на рисунках, а затем использовать сверло 1/8. дюймов, чтобы просверлить конец заглушки, как показано на рисунке, когда она была в моих тисках. Почему? Ну, это позволило мне вставить шестигранный ключ через два отверстия, и я смог зажать разъем в тисках с шестигранным ключом в зажиме, чтобы он не проворачивался независимо от крутящего момента. На моих фотографиях виден несаморезный винт в вилке, но он все еще был бы там, и вы могли бы использовать храповик, чтобы приложить большой крутящий момент, поворачивая его по часовой стрелке, чтобы снять заглушку с винта. Это сработало отлично, как только я понял, как это сделать. Я надеюсь, что это поможет спасти кого-то еще от разочарования, которое было у меня. Я сделал это со всеми 7 из них. Это займет некоторое время, но не так уж плохо, как только вы освоитесь. Что касается остальной части инструмента, я полностью вставляю толкатель D в заглушки и не испытываю никаких проблем с этим. Некоторые люди говорят, что не делайте этого из страха, что это может сломать фарфор или что-то в вашей голове, но со мной этого не случилось. В любом случае, если у вас есть промышленный пылесос с самодельным шлангом для всасывания материала из отверстий для заглушек и насадкой для распыления воздуха, которая вставляется в головку и выдувается, проблем быть не должно. Еще одна рекомендация: НЕ СПЕШИТЕ! помогает. Я трачу на это около 8 часов. Исправлена моя осечка, из-за которой я поднимался в гору в диапазоне 45-55. Если вы в конечном итоге сломаете язычок на клеммах катушки, который удерживает их на катушке разъема, используйте стяжку на молнии, чтобы удерживать ее на месте, так как это намного дешевле и проще, чем возиться со жгутом проводов. Одна из моих вкладок сломалась, и вот что я сделал, чтобы ее починить. Наконец, убедитесь, что все ваши катушки прикреплены так, как если бы вы впоследствии дали осечку. Это, скорее всего, причина, если вы не распылили туда слишком много чистящего средства и не продули его с помощью инструмента. В целом, средство со своей задачей справилось и ничего лучше я не вижу. Возможно, можно было бы улучшить направления и, возможно, усилить нити, но не уверен. Предположительно, саморез имеет обновленную лучшую версию, выпущенную компанией, с 4 прямыми метками на стальном узле. У меня были эти 4 балла на экзамене. Я надеюсь, что этот обзор поможет вам, и причина, по которой я потратил время на написание этого обзора, заключается в том, что мне пришлось приложить усилия для его изучения. Я просто хотел бы иметь видео, чтобы прикрепить, но у меня его нет. Наслаждаться.