Отзыв о Piaa Slim Line 112Db Twin Tone Sports Horn Kit for All Vehicles - 400Hz and 500Hz, Black: Product Optimization от Russell Ross

Я обычно не слишком беспокоюсь о своем клаксоне, так как я довольно осторожный водитель и часто предвосхищаю или устраняю потенциальные проблемы. Однако был один день, когда мне было некуда идти, и парень действительно вообще не слышал мой рожок, и после этого тесного разговора было решено, что мне нужно что-то погромче. Я видел много вариантов, но в итоге решил остановиться на них по трем причинам. Во-первых, мне не понадобилась дополнительная проводка или жгут проводов. Я знаю, что могу/должен использовать его, но не хотел возиться с пластиковой полосой, так как мне еще не приходилось этого делать. Они отлично работают со стандартным жгутом проводов, поэтому, если вы не оставите звуковой сигнал включенным на несколько часов, вы не должны перегорать проводку звукового сигнала или предохранитель. Я также решил немного изменить точку подключения, чтобы не врезаться в жгут проводов. Звуковой сигнал поставляется с дополнительным кабелем для подключения второго звукового сигнала, если у вас есть только один, но соединительный кабель имеет лопатку на одном конце для подключения к другому звуковому сигналу, а на другом конце есть вилка. Мне это не помогло, поэтому я отрезал конец штекера и заменил его комбинированным разъемом. Это позволило мне подключить стандартный жгут проводов, подключить звуковой сигнал и подключить этот провод к другому звуковому сигналу. Во-вторых, они были прямой заменой OEM, то есть мне не нужно было искать точки крепления, они уже были на велосипеде. FJR 3-го поколения 2013 года поставляются только с одним рупором, тогда как в предыдущих версиях их было два. Так что в Gen 3 они просто оставили слот открытым, чтобы мы все еще могли его использовать. И именно поэтому они были в значительной степени невидимы. Однако, как и некоторые другие гонщики, я удалил блестящие серебряные наклейки на клаксоне, чтобы он был немного лучше скрыт под мотоциклом при установке. В-третьих, я хотел что-то более громкое, но не неприятное или громоздкое, как некоторые другие доступные варианты. . Он больше похож на старый Buick или более крупный внедорожник, поэтому он по-прежнему звучит как автомобиль на дороге, а не как воздушный гудок или поезд. штекеры, которые я прикрепил. Результаты были немедленными и отличными. Рог намного громче и полнее. Теперь люди пугаются, когда слышат такой большой гудок и видят только маленький велосипед. Мне неловко из-за того, что я напугал ее, но это небольшая цена, чтобы держать ее подальше от меня. Я бы купил их снова и снова для каждого велосипеда, который у меня есть.