Отзыв о 🚀 Поднятая пластина карбюратора Spectre Performance от Richard Deng

Надеюсь видео прилагается. Если вы его видите, это небольшой блок Chevy объемом 5,7 л (350) с алюминиевым впускным коллектором. Логика такова: посчитайте диаметр 4 шпилек карбюратора и сравните все 4 с диаметром одной стороны звена цепи. Устойчивость шипов намного выше, чем у цепи. А впускной коллектор? Что ж, я предполагаю, что эта штука загонит в угол любого из ваших 200-фунтовых приятелей и с легкостью подхватит их. Это предположение, основанное на опыте и на YouTube (нет опыта, поэтому не слушайте меня, когда речь заходит о безопасности. Проведите собственное исследование. Я хакер, а не эксперт. Держитесь подальше от тяжелых предметов, которые вы поднимаете) . Как-то дело пошло. Это значительно упростило работу по сравнению с работой с цепью. Я чувствовал себя хорошо, и эластичность не изменилась. Это хорошее изобретение. Этот сделал это. Хотел бы я доверять ему раньше. Опять же, держитесь подальше от чего-либо тяжелого над вами, независимо от того, какой метод вы используете.