Отзыв о 🚰 Эффективный наливной желоб для системы охлаждающей жидкости радиатора EPAuto от Klassic Duncan

Если у вас есть автомобиль, в котором возникают проблемы с отрыжкой системы охлаждения, нажмите "Купить сейчас". У нас есть Subaru Outback LL Bean 2006 года с оппозитным шестицилиндровым двигателем. Они, как известно, трудно отрыгнуть при замене охлаждающей жидкости и термостата. Читая форумы, они рекомендовали один из них. Промыли и залили охлаждающую жидкость и воду. Совет: ставьте переднюю часть автомобиля на пандусы, если они у вас есть. Сложить машину помогает. Преимущество воронки в том, что не только содержимое легче вылить, но и поверхность воды можно проверить на наличие пузырьков. Это также предотвращает попадание воздуха обратно в систему. У нас было ужасное время в глубинке, когда он рыгнул. Машина нагрелась, вентиляторы завизжали, и я выключил ее и дал постоять несколько минут. Делал это примерно три раза. Признак того, что он не работает, нижний патрубок радиатора остается холодным. Затем я, наконец, завел двигатель и поработал на нем около 2500 об/мин в течение нескольких минут, и я увидел пузырьки и пар, а также нащупал шланг радиатора, который теперь был горячим. Термостат открылся и впустил воздух. Мы дали ему поработать еще десять минут и наблюдали за страшными волдырями на прокладке головки блока цилиндров, но вскоре все пузыри прекратились, и машина работала на холостом ходу при 185 градусах с включенным кондиционером. К сожалению, машина все еще нагревается, когда вы едете на ней быстро. Не уверен, что происходит.