Отзыв о Heli-Coil 5334-14 Комплект для восстановления резьбы. от Andrew Mclemore

Используется для Ford F150 2005 года с двигателем 4,6 л. С перегоревшей свечой №3 все заработало. Убедитесь, что поршень находится в нижней мертвой точке. Чтобы определить это, я использовал большую пластиковую заглушку, которая, казалось, застряла в трубке свечи зажигания и имела маленькую прокладку. Я залез под грузовик и перевернул двигатель, что казалось вечностью, так как трудно, но возможно добраться до шатунов с подвеской и картером. Когда оба клапана в двигателе закрыты и поршень внизу готов подняться, эта пробка громко выскакивает. Кран прост в использовании. Заполните концы канавок метчика смазкой для улавливания стружки. Поверните на 4,5 оборота, вытащите кран и прочистите. Сделать 4,5 новых витка, снять и почистить. Полоскание Повторите полоскание. Не затягивайте слишком сильно, иначе в цилиндры попадет больше металла. Когда закончите, продуйте его сжатым воздухом. Я побрызгал очистителем карбюратора, чтобы избавиться от жира. Я использовал вставку с самой длинной резьбой. Я осторожно и слегка покрыл новую свечу зажигания противозадирной пастой и нанес красный резьбовой фиксатор Permatex 27200 на наружную часть гильзы. Я очень аккуратно вкрутил все это в цилиндр. Я был терпелив и ждал 45 минут, прежде чем начать. Работает уже месяц. Я рекомендую это за 100 долларов, которые, по словам людей, вы должны потратить на инструменты для суперпродуктов. Я просто не рекомендую людям покупать старые грузовики Ford с одним из этих двигателей! Неудобства были ужасными, и исследование было трудным. Только что увидел обзор здесь, на Revain, который объяснил это так, как я. Так что я тоже делюсь процессом. Занимает около полутора часов, постоянно вверх и вниз на грузовике. Может быть, 12 раз, чтобы очистить отверстие, а затем собрать.