Отзыв о 🕹️ Logitech G920 Driving Force Racing Wheel and Floor Pedals with Real Force Feedback, Stainless Steel Paddle Shifters, Leather Steering Wheel Cover for Xbox Series X/S, Xbox One, PC, Mac - Black от James Thakur

Жаль, что не провела исследование перед покупкой. Через несколько недель после того, как я его купил, мой брат купил Thrustmaster TMX PRO, который продается почти по той же цене или даже дешевле. Попользовавшись его рулем, я бы обязательно его купил. Оба мотоцикла не имеют переключателя передач, и у обоих есть педаль сцепления и конический тормозной модуль для более реалистичного ощущения от торможения. Однако на TMX PRO мод легко установить или удалить в зависимости от ваших предпочтений. Logitech установила его на постоянной основе и требует инвазивного удаления, что также аннулирует гарантию. Хотя он мне нравится, поначалу он был слишком жестким, но примерно после 30 часов гонок он разнашивается и чувствует себя прекрасно. намного тише, очень короткий ход и намного дешевле. Thrustmaster более чем в два раза дороже, но чувствует себя лучше, состоит в основном из металла, и в нем труднее случайно переключиться на неправильную передачу. Thrustmaster также имеет отдельную плату затвора, чтобы сделать его последовательным переключателем. Это идеально подходит для раллийных гонок, где использование подрулевых лепестков может быть затруднено. Однако в последовательном режиме он очень тихий и не имеет того приятного положительного щелчка, который должен быть у последовательного переключателя. По этой причине, если вы в первую очередь ищете последовательный переключатель, я бы не купил его из-за плохой обратной связи. Это лучшие специализированные варианты. Педали Logitech представляют собой 8-битные педали, что дает в общей сложности 256 уникальных положений. Звучит много, но при вождении автомобилей Формулы-1, где торможение должно быть невероятно точным, 12-битные педали Thrustmaster заметно лучше с 4096 уникальными положениями. Тем не менее, педали Logitech лучше держатся на ковре и выглядят лучше. Рулевое колесо у G920 намного красивее. Полностью матовая металлическая конструкция с кожаной обивкой хорошо выглядит и приятно лежит в руке. Корпус Thrustmaster в основном пластиковый, с резиновыми вставками в положениях "10" и "2 часа". На первый взгляд выглядит и кажется дешевым. Тем не менее, он примерно на 1/4 дюйма больше, чем у Logitech, и мне нравится небольшое увеличение. Но именно здесь Thrustmaster убегает от шоу для меня. При движении с ним обратная связь по усилию заметно лучше, точнее и менее неровная. Не могу сказать, что он в другой лиге, чем Logitech, но он лучше. Дешевизна пластикового колеса почти забыта из-за превосходной точности, которую вы получаете благодаря силовой обратной связи. Тем не менее, Logitech не лишен своих преимуществ, таких как B. Лучший внешний вид и общее качество сборки. Колесная база имеет отверстия под болты для жесткого крепления. Что очень удобно при использовании с подставкой. С другой стороны, TMX PRO не имеет монтажных отверстий, а его настольный зажим выступает достаточно далеко, чтобы заблокировать лоток для клавиатуры. Logitech использует кронштейны с двойными подушками, которые едва выступают вниз, чтобы обеспечить доступ к клавиатуре. Блоки педалей на руле и вспомогательные переключатели имеют резьбовые отверстия для жесткого крепления. Из того, что я читал в Интернете, у TMX pro более высокий показатель отказов. Так что, если вы ищете что-то долговечное, Logitech, вероятно, ваш лучший выбор. Его система обратной связи по силе с двумя двигателями устарела и существует со времен колеса G27, поэтому она не так хороша, как могла бы быть. Тем не менее, это проверенная система, и многие колеса G27 все еще используются сегодня. Я просто предположил, но думаю, что именно поэтому Logitech решила не обновлять его, просто потому, что он доказал свою надежность.