Полученный мной блок не обеспечивает постоянного давления топлива, близкого к атмосферному. Он хорошо работает при высоком вакууме или высоком наддуве, но точка перехода от -2 до +2 фунтов на квадратный дюйм давления в коллекторе нестабильна. Я могу наблюдать, как ширина импульса впрыска резко увеличивается на этих нескольких сотнях оборотов в минуту, и мое AFR увеличивается примерно с 14: 1 до 15,7: 1 и до тех пор, пока давление топлива не стабилизируется. Он даже не всегда одинаковый, так что настроить невозможно. Я проверил, чтобы фитинг шланга не касался внутренней пружины. Утечек топлива в трубопроводах, рампе, форсунке или баке нет. Это второй блок Aeromotive 13109, который у меня есть, который сделал это. Я думал, что первый был просто плохим, но, видимо, это более серьезная проблема контроля качества, чем я думал. Я заменил его на блок Accufab, и проблема исчезла.
Hy-Per Fuel Complete Gas System Cleaner By Rislone
24 Отзыва
Universal Fuel Tank Lock Ring Tool For Chrysler, Dodge, Ford, GM, Nissan, And Jeep Wrangler - Easy Fuel Pump Senders Removal And Install Tool
44 Отзыва
Wristwatch CASIO Edifice Edifice EFR-526L-1AVUEF quartz, chronograph, stopwatch, waterproof, arrow light, black
13 Отзывов
Lucas Oil Fuel Treatment Quart - Tan Color, 1QT Size
31 Отзыв
MICHELIN Energy XM2+ 175/70 R13 82T summer
29 Отзывов
2 Vepagoo 10In 13Lb/58N Газовый амортизатор Пружинная стойка Подъемная опора для двери шкафа Грузовик Инструмент Крышка ящика для игрушек - C16-03213
13 Отзывов
MICHELIN Energy XM2+ 185/65 R15 88H summer
29 Отзывов
MICHELIN Energy XM2+ 205/65 R15 94V Summer
35 Отзывов