Отзыв о simplehuman 45L / 12 Галлонов Частично округлая авто датчик мусорное ведро, полированная нержавеющая сталь от Stephanie Smith

Работал ОЧЕНЬ хорошо. пока это не произошло. Наш опыт был похож на опыт некоторых других обозревателей с 1 звездой: крышка перестала нормально открываться менее чем через год. Иногда открывается наполовину, а иногда вообще не открывается. В конце концов, после 15 месяцев использования он вышел из строя до такой степени, что крышка вообще не открывалась, и все же он мигает синим светом, указывая на то, что он очень хорошо видит. Решил не связываться с Simplehuman из-за плохого опыта других рецензентов. Некоторое время назад я устал заменять маленькие батарейки типа АА и заменил наш мусорный бак на 4-элементный батарейный блок типа D. Это отлично сочетается с другой модификацией: добавление приподнятого вентилируемого деревянного пола к внутреннему дну мусорного бака, чтобы более обычные мешки для кухонных отходов подходили лучше, устраняя необходимость в специальной сумке J$ и их сумке для хранения, где я установил держатель батареи. Так что наше мусорное ведро какое-то время отлично работало, использовались недорогие обычные 13-галлонные кухонные мешки для мусора, и батареи не разряжались так быстро. Но после владения им меньше года начались периодические проблемы. Иногда он открывался только на дюйм или около того, но затем, простояв день или около того, он снова работал нормально. Мы также пробовали много разных аккумуляторов. Контейнер, наконец, достиг точки, когда он вообще не открывается, но синий свет указывает на то, что датчик работает. Итак, вчера я сделал еще несколько действий по устранению неполадок: 1) Я проверил напряжение на батареях, чтобы убедиться, что эти небрендированные щелочные батареи выходят из строя под нагрузкой двигателя, пытающегося открыть крышку. Падения напряжения обнаружено не было, так что аккумуляторы не виноваты. 2) Снимите внутреннюю фиолетовую подкладку, отвинтите 4 винта, удерживающих заднюю крышку/крышку в сборе, затем сдвиньте ее вверх и извлеките из банки. 3) Удалите 2 винта, скрепляющих заднюю панель, и разберите ее, чтобы получить доступ к основной плате управления. 4) Напряжение питания платы проверено. То же, что и напряжение батареи — в пределах технических характеристик и не падает при обнаружении движения и загорании синего индикатора. Поэтому с проводкой проблем нет. 5) Измеренное напряжение, поступающее от печатной платы для привода двигателя. Слишком низко, ок. 0,25 В. 6) Аккумулятор с прямым подключением к двигателю. Двигатель работал хорошо, и крышка поднялась, как и ожидалось. Вывод: ваша печатная плата, вероятно, вышла из строя. Я предполагаю, что у него может быть конструктивный недостаток, из-за которого он выходит из строя менее чем через год эксплуатации. Решение: Вместо этого мы купим ступенчатую коробку. Иметь высокотехнологичный бесконтактный мусорный бак было весело, но это не стоило хлопот и короткого срока службы.