Отзыв о 💻 LAUNCH X431 V+ Elite PRO 4.0 Key Programmer: Ultimate Reset, ECU Coding, Bidirectional Scan Tool | 25+ Languages | AutoAuth for FCA SGW | Free 2022 Global Update от Javein Harvey

Есть много полных обзоров от людей, которые намного более квалифицированы, чем я, поэтому я просто дам несколько мыслей от технически подкованного непрофессионала. Это огромное улучшение по сравнению с базовыми программами для чтения кода, но я пытаюсь оправдать стоимость, используя его в качестве универсального планшета Android. Он отлично подходит для просмотра эпизодов сериала "Трудоголики" на Hulu, когда вы нарезаете лук на кухне. Я впечатлен богатым набором функций, которые, вероятно, намного превосходят то, что мне когда-либо понадобится. До сих пор я подключал его только к CR-V 2002 года и Титану 2004 года. Мне понравилось, что я мог купить ключи у Revain за 10 долларов и запрограммировать Титан, чтобы авторизовать их в качестве ключей зажигания с небольшой суетой или дополнительными затратами, кроме как обрезать их в хозяйственном магазине за несколько долларов. Ace продает готовые и запрограммированные ключи примерно по 80 долларов за штуку. Я считаю, что графический интерфейс довольно прост в навигации и использовании, но есть много видео на YouTube, которые помогут вам, если вам это нужно. Если бы я работал в магазине, я был бы рад, что они у меня были. Хотелось бы, чтобы кейс был примерно на треть меньше, но я просто держу планшет в тканевом чехле на журнальном столике для повседневного использования, в том числе и для просмотра видео на YouTube по диагностике автомобилей. Там много бесплатного. Если у вас есть этот сканер или аналогичный, я бы порекомендовал потратить много времени на его изучение в свободное время и подключить его к транспортным средствам, чтобы привыкнуть к меню и функциям. Я настолько увлекся диагностикой, что моей следующей покупкой инструмента, скорее всего, будет лабораторный эндоскоп. Это, в сочетании со сканером запуска в руках технически подкованного человека, отличает вас от среднего механика по замене тормозных колодок и водяных насосов. Обновление устройства стоит 300 долларов в год, но я полагаю, что это расходы. редко, если вообще носить. Он поставляется с бесплатными обновлениями в течение двух лет, которые охватывают меня до 2022 модельного года, и даже после этого автомобили с гораздо большей вероятностью будут обслуживаться у дилера во время гарантии, поэтому маловероятно, что мне когда-либо понадобятся какие-либо специальные функции, кроме 2026 года. Я ожидаю, что к тому времени OBD3 будет доминировать на сцене, и современные инструменты сканирования могут быть бесполезны на более новых моделях. Несмотря на это, автомобилей OBD2 на дорогах все равно будет предостаточно, а смотреть повторы на Hulu все равно будет полезно. В этот момент я бы купил его снова, особенно по розничной цене в 995 долларов, которой я воспользовался, и это убедило меня предпочесть его Diagun V.