Это шланг, который идет от крышки коромысел под коллектором к клапану отопителя. Я использовал острогубцы, которые получил от Harbour Freight, чтобы снять зажимы. Хомут под коллектором немного сложен, поэтому я рекомендую вам пометить коллектор во всех трех точках крепления и аккуратно снять, отметив выравнивание. Тогда не составит труда снять и заменить шланг пассатижами. После замены шланга и восстановления коллектора заполните радиатор, оставьте его открытым, включите обогреватель (с включенным кондиционером) и заведите автомобиль. Сдуйте систему. Я не знал и узнал о паровой пробке, из-за которой на приборной панели появляется индикатор перегрева. При работающем двигателе я залил еще немного за 15 минут. Достаточно галлона охлаждающей жидкости 50/50. 8 долларов в Волмарте. Я смотрел, как воздух и пена выходят, пока они не исчезли, затем я надел крышку радиатора. Бегает как чемпион.
2007-2017 Jeep Wrangler JKU 4 Door Sunshade Mesh Top Cover - Durable UV Protection With US Flag Design - Voodonala
31 Отзыв
Комплект крепежа и скоб кузова автомобиля 820 штук – Ford GM Toyota Honda Chrysler BMW Benz Nissan Subaru Audi Mazda
32 Отзыва
Upgrade Your Mazda MX-5 Miata With CravenSpeed'S USA-Made Door Bushings
39 Отзывов
Арки колесных ниш для джипа Wrangler 2007-2018 JK & JKU Unlimited - Мощные защитные арки из черного текстурированного стального материала (комплект из 4 шт.) от Hikotor для замены передних и задних арок (2 или 4-дверные варианты)
47 Отзывов