Отзыв о 🔥 213-3521 Сенсор зажигания скрепления ACDelco GM оригинального оборудования от Devin Girard

Отличная цена. Установлен на моей Sierra 2500 4X4 6.0 V8 Crew Cab 2004 года выпуска. Если у вас возникли проблемы с их удалением, делайте это медленно. Вы же не хотите, чтобы он порвался на толстых нитях. Один человек однажды сказал мне налить масло в отверстие и оставить его на ночь, если вы думаете, что оно может треснуть. Как правило, тот, что ближе всего к лобовому стеклу в V8, неожиданно гниет больше всего. Видимо, с другой стороны лобового стекла моего грузовика больше воды. Прилагаю фото переднего и заднего датчиков. Тот, что ближе к лобовому стеклу (задний), был заметно более ржавым. Также видно место обрыва переднего датчика в жгуте проводов. Просто возьмите новый жгут проводов и перережьте провода вместо того, чтобы возиться, пытаясь их разделить. Возможно, вам понадобится новая прокладка впускного коллектора. Я заменил свой, но оставил старый, так как он был еще в хорошем состоянии. Я настоятельно рекомендую менять жгут проводов и заменять оба датчика одновременно. Рекомендую иметь под рукой пылесос для уборки под впускным коллектором. Я только что купил этот подержанный грузовик, и он нуждался в некотором обслуживании. Только будьте осторожны, чтобы не поцарапать металл и не тереть его слишком сильно. Также пришло время почистить дроссельную заслонку. Если датчики детонации вышли из строя, вероятной причиной также является очистка корпуса дроссельной заслонки. Используйте специальный спрей для корпуса дроссельной заслонки, и, поскольку впуск отключен, снимите корпус дроссельной заслонки и отнесите его в мастерскую для очистки.