Отзыв о 🛵Высокопроизводительный карбюратор GOOFIT PD24J для GY6 150cc квадроцикла и скутера с двигателем 157QMJ. от Chuck Derrick

Это была правильная замена карбюратора на 150-кубовом двигателе GY6 на квадроцикле Coolster 3150DX-2. Двигатель завелся сразу после замены старого карбюратора. Но не заводится через месяц. Я отрегулировал винт холостого хода на 1 оборот, и он работал нормально в течение 6 месяцев, затем такая же проблема, пока не сработала регулировка. Я обнаружил, что пилотный жиклер был забит низкокачественными оксидами "трубной латуни". не предназначен для работы на бензине. Моя претензия основана на зеленых оксидах по всему жиклеру холостого хода (и основному). На фото видна бракованная форсунка (на проводе) и форсунка Хонды двухлетней давности. Конечно, я использую тот же премиальный бензин без этанола, который я использую для других двигателей (карбюраторных и инжекторных), у которых нет этой проблемы. Я очистил сопло, увеличив внутренний диаметр проволокой 0,008 дюйма и постепенно увеличивая его до 0,018 дюйма проволокой все большего размера (шесть боковых отверстий также были заблокированы). Если вы почитаете форумы, это невероятно распространено на углеводах GY6. Как будто эти карбюраторы GY6 имеют тысячи плохих форсунок, сделанных из несовместимых материалов. Это не просто проблема Goofit! Примечание: изначально я писал, что автоматический дроссель не работает, потому что он зависит от температуры, чтобы "появляться" между выстрелами. Это НЕ был автоматический дроссель.