Отзыв о 🌬️ Повысьте эффективность подвески с помощью воздушной пружины Arnott A-2642 для оптимальной производительности. от James Nielsen

Здравствуйте, я заказал это как международный клиент из США. Я езжу на BMW x6 F16 x35i. Я удалил 40-амперный предохранитель из заднего блока предохранителей на 6-тонной подставке, а затем снял крышку со стороны пассажира, следуя видеоинструкциям по установке на веб-сайте Arnott. Я бы рекомендовал удалять предохранитель только в том случае, если у вас есть программатор Carly или другой, иначе вам придется отключить аккумулятор, или автомобиль сообщит о неисправности пневматической подвески, и вам придется ее очистить. Гайки 10 мм, но не для полного удаления, этот шаг можно сделать, если у вас есть воздух в баллоне, если у вас есть провисшие баллоны, вы можете пренебречь этим шагом, затем снимите старый баллон, сначала нижнюю часть и сформируйте сиденье пневмоподвески, затем поверните баллон по часовой стрелке, воздухопровод снимаешь, покупаешь штуцеры и выбрасываешь, старые штуцеры на новый не используешь, вставляешь шланг воздуховода в новый длинный носовой штуцер до конца, пока не почувствуешь как вы дойдете до конца, затем осторожно потяните за воздушный шланг, чтобы убедиться, что он перестал двигаться. Очень важно, что я сбрасывал ошибки, пока машина стояла на домкратах, и включил ее, но баллоны не сработали. .. . Мой коллега предложил надеть шины и поставить машину на колеса, и вдруг включился воздушный компрессор, и я не мог понять, почему. сделал пробную поездку, и я надеюсь, что он прослужит два года, как оригинал.