Отзыв о Трейлерный долли для языка Valet Silver от Craig Sethuraman

Многие негативные отзывы касаются проскальзывания колес и подъема в гору. Когда я впервые установил свой Trailer Valet, у меня была та же проблема с колесами на травянистой лужайке, но есть "исправление", которое решает эту проблему для меня. Ошибка не в конструкции, а в инструкции. Вот вопрос: с законами физики не поспоришь. Так что, если у вас недостаточно веса на носу, колеса, конечно, будут крутиться. В инструкциях (напечатанных так мелко, что для их прочтения почти требуется увеличительное стекло — очень раздражает) говорится, что вы должны установить приемную чашку достаточно высоко, чтобы колеса могли вращаться в положение для хранения, когда вы прикрепляете сцепку к установленному трактору. . Неправильный совет! Если у вас возникли проблемы с проскальзыванием колес, отрегулируйте сцепление как можно ВЫШЕ и ДАЛЬШЕ ВПЕРЕД. Затем, когда вы поворачиваете колеса в положение для перемещения прицепа, вам нужно опустить дышло ниже, а положение установки ниже/вперед обеспечивает наибольшую тягу. Этот вопрос особенно важен, когда вы поднимаете прицеп. Уклон И сцепка (и, следовательно, прицеп) находится на вершине уклона. Когда вы начинаете спускаться, сцепка поднимается (относительно ровной поверхности), а вес дышла опускается. В некоторых ситуациях вы не сможете избежать этого, и в этих случаях Travel Valet не сможет работать, потому что вам просто не хватает веса дышла для создания необходимого трения между колесами и землей. Это происходит раньше на скользких поверхностях (трава, песок, мокрая брусчатка и т.п.). Вывод: хорошая идея и, по-видимому, очень хорошо собранная, но не просите их бороться с законами физики до невозможности. Дорожка.