Проблема не в этих задних крыльях, а в том, что Тесла использует ОЧЕНЬ дешевый болт и приваренную гайку сзади. Если вы попытаетесь снять эти 2 болта (по одному на каждое крыло), вы оторвете гайку от сварного шва с очень небольшим усилием, что сделает практически невозможным ремонт, если вы попытаетесь вытащить оставшиеся пластиковые и войлочные детали отделки. достаточно далеко, чтобы вставить плоскогубцы и удерживать неисправную гайку, пока вы пытаетесь полностью вывернуть болт. Тогда угадайте, что. Вам нужно будет пойти в хозяйственный магазин и купить сменную гайку, чтобы вы могли снова прикрепить болт. Либо так, либо вы достаете сварочный аппарат и снова прикрепляете гайку к корпусу, но только после полной разборки окружающих компонентов для доступа и зазора. Или просто убрать задние крылья и установить только передние. Задняя часть в любом случае не нужна, так как задний бампер заводской конструкции предотвращает почти все повреждения от камней в этой области. Вы по-прежнему получите много преимуществ, просто установив передние крылья. Они просты в установке, не требуют резьбовых болтов или сверления, просто замените накидные гайки на прилагаемые.
Yokohama Ice Guard IG50 215/50 R17 99Q winter
36 Отзывов
Cordiant Road Runner 195/65 R15 91H летняя
24 Отзыва
Get Ultimate Towing Stability With CURT TruTrack Weight Distribution Hitch & Sway Control - Up To 10K Capacity, 2-Inch Shank & 2-5/16-Inch Ball - In Sleek Black Design
30 Отзывов
SuperJump Trampoline with SuperJump 8ft (244 cm) net and ladder
29 Отзывов