Отзыв о Puig 6320H Light Smoke 250mm x 100mm Adjustable Clip-On Visor for Enhanced SEO от Duy Desperado

Я купил это для своего SV650S 2007 года в надежде уменьшить ветер, дующий в грудь шлема на скоростях шоссе. Этот спойлер всего около 3 дюймов в высоту, но он отлично справляется со своей задачей. Во время моей первой поездки я не понимал, насколько быстро я еду, и когда я впервые посмотрел вниз, спидометр уже показывал 75. Определенное улучшение, это делает движение по шоссе и автостраде более сносным. Цвет дыма соответствует заводскому лобовому стеклу Suzuki. Кронштейн и механизмы регулировки довольно прочные и хорошо выглядят. спорт и туризм. Тем не менее, монтажное и регулировочное оборудование кажется намного тоньше с большим количеством деталей и маленьких винтов, и, честно говоря, выглядит не так остро. Единственный небольшой недостаток, за который я не ставлю 5 звезд, это то, что при регулировке экрана с каждой стороны есть две разные петли. Если вы регулируете только один стежок за раз (конечно, обе стороны одновременно), это нормально. Но если поставить и то, и другое одновременно, например, если козырек поднят и одновременно "отключен", то пружины как-то перегружаются и пластмассовое поворотное крепление открывается. Не так уж плохо собрать обратно, но если это произойдет по пути, вы, вероятно, потеряете некоторые мелкие детали. Так что имейте это в виду и регулируйте только одну петлю за раз. Вывод - отлично выглядит, отлично работает. Не беспокойтесь о том, что он упадет, при правильном затягивании он будет надежно удерживать камень. Я пробовал. Обновление после 150-мильной поездки - я пробовал разные углы, чтобы увидеть, какой из них наиболее эффективен. Благодаря насечкам на петлях принципиально возможны 5 различных положений, три из которых параллельно лобовому стеклу и два, когда козырек находится в вертикальном положении. Неудивительно, что два положения с поднятым козырьком обеспечивают немного лучшую защиту от ветра. Однако я обнаружил, что в этих положениях нижняя сторона козырька фактически была прижата к лобовому стеклу, и к концу дня у меня была небольшая царапина на лобовом стекле. Хотелось бы, чтобы выемки на петлях были поменьше, чтобы было больше места для регулировки. Поэтому я возвращаюсь к X-экрану MRA и возвращаю этот предмет. Это не плохо, я просто хочу больше возможностей.