Отзыв о Motorcraft SW6350 Brake Repair Kit от Douglas Hall

Мой круиз-контроль на моем F-150 2001 года вышел из строя. Я провел диагностику Ford, чтобы определить, что проблема могла быть в моей тормозной системе. См. следующий URL-адрес, чтобы запустить диагностический тест: [.] Ваш главный цилиндр имеет датчик, который остановит движение, если вы нажмете педаль тормоза, даже если это просто небольшое нажатие на тормоз. Сенсорный переключатель в главном цилиндре был частью отзыва Ford в начале-середине 2000-х годов. Если у вас все еще есть оригинальный датчик, он, вероятно, оранжевый, как у меня. Показанный новый датчик выглядит иначе и не окрашен. Ford не заменял все датчики во время отзыва, если только они не протекали. Я снял жгут проводов со своего датчика и заметил, что в области жгута проводов была тормозная жидкость. Датчик действительно был открыт, и круиз-контроль не включался из-за неисправности компонента. Вам нужно будет снять старый датчик с помощью торцевого ключа. Быстро вкрутите новый датчик. Прежде чем начать, убедитесь, что ваш главный цилиндр правильно заполнен тормозной жидкостью. Я потерял очень небольшое количество тормозной жидкости, когда снял старый датчик. Мне не пришлось прокачивать тормозную систему, когда я закончил. Жгут проводов, который вы получаете в комплекте, подключается к вашему новому датчику, а затем к существующему жгуту проводов вашего грузовика. С новым комплектом вы получите кабельную стяжку. В итоге я использовал дополнительную стяжку, чтобы убедиться, что новый жгут проводов надежно закреплен. Я перезапустил свой грузовик, чтобы проверить тормоза. Я выехал на своем грузовике на автостраду, и круиз-контроль был восстановлен. Этот комплект относительно недорог и сэкономил мне сотни долларов, когда я отвез свой грузовик в Ford для ремонта круиз-контроля. Я бы порекомендовал этот комплект всем, у кого вышел из строя круиз-контроль, и вы определили, что ваш переключатель отключения может быть неисправен.