Отзыв о 🚗 Оптимизированный карбюратор: Двойной 2-х камерный карбюратор 2100 2150 для двигателя Ford 289 302 351 Cu Jeep, оснащенный электрическим дросселем от Lamont Wilson

Мне нужен был карбюратор, чтобы вернуть моего Скаута на дорогу. Это тот, который я выбрал. Выглядит хорошо, но немного отличается от стандартного карбюратора Motorcraft. Силовой клапан ниже, чем у любого мотоцикла Motorcraft, который у меня был. К счастью, я использовал фенольную прокладку под карбюратором, что дало ему достаточно места. ускорительный насос - более длинная версия; Мне пришлось немного отрегулировать рычаг и корпус термостата Scout с помощью болгарки, а также согнуть рычажный механизм насоса, чтобы он заработал. Когда я установил его, он работал нормально, пока вы не попытались разогнать его до скорости автомагистрали, после чего он захотел отключиться и взлететь. Я немного отрегулировал поплавок, чтобы он был параллелен верхней части корпуса карбюратора, но это все равно не помогло. Я вытащил жиклеры, и, как заметили другие люди, они имеют другую резьбу, чем "настоящий" Motorcraft. Так что я сделал то, что вы не должны были делать, и расширил форсунки примерно до размера форсунок в моем другом карбюраторе Motorcraft. Это все исправило, теперь он отлично работает и не глохнет, как мой изношенный карбюратор. Но много работы, чтобы сделать это правильно, сменные форсунки практически бесполезны, если нет подходящих форсунок.