Отзыв о Датчик кислорода Bosch 15019 OE Fitment широкополосный для Saab 9-2X & Subaru Forester/Impreza (2004-2009) от Seth Gomez

Моя машина была куплена без записей, поэтому я понятия не имел, когда они были заменены. Моя машина не давала мне никаких проблем или кодов, но в качестве профилактики я решил их заменить. Это было довольно легко, но заняло много времени. Причина этого в том, что я использовал гусиную лапку (22 мм) вместо гнезда датчика O2. Если вы решите купить гнездо датчика O2, убедитесь, что оно толстое, так как гнездо может погнуться, если датчик O2 застрянет очень сильно. Датчик O2 расположен на стороне пассажира автомобиля на выхлопной трубе. Ничего не нужно снимать, чтобы добраться до них. Вы можете увидеть один рядом с гайкой положительного кабеля (см. рисунок), а другой рядом с насосом вторичного воздуха, оба вдоль двигателя. Отсоедините провода к датчикам O2 от кронштейнов на двигателе. Затем отсоедините датчик O2. Снимайте и устанавливайте по одному, чтобы не перепутать провода. Используйте кирку или подобный инструмент, чтобы удалить провода от датчиков O2. Мой датчик O2 очень тугой. Я использовал PB Blaster, чтобы отсоединить оба датчика O2 и оставить их на сутки. Я попробовал это на следующий день, и это оторвалось легко. Единственная проблема с использованием гусиной лапки заключается в том, что вам придется снимать ее каждый раунд. Что делает это трудоемким, так это то, что провод пытается вернуться в исходное положение. Мой совет: вращайте гусиной лапкой, свободной рукой держите датчик O2, а затем проведите гусиной лапкой над датчиком O2 и вращайте. Репетиция. Продолжайте в том же духе, и в конце концов все получится. Или вы можете просто купить хороший разъем датчика O2 и удалить его менее чем за 10 секунд. Новый датчик O2 уже поставляется с противозадирной резьбой, поэтому вам не нужно ее покупать. Оставьте пластиковые колпачки на резьбе, пока вы не закончите установку, чтобы вам не пришлось удалять противозадирное покрытие. Приходится нажимать при повороте, чтобы датчик вкрутился.