Отзыв о Улучшите производительность автомобиля с демпфером валовой оси Monroe SC2958 Magnum. от Michael Cleveland

Купил амортизатор на замену Ford Explorer 1999 года. Проблема, когда я получил это, заключалась в том, что воротник в резиновых сапогах был слишком большим, чтобы поместиться в скобу. Мне пришлось использовать ножовку, чтобы отрезать 1/8 дюйма или 1/4 дюйма с каждого конца амортизатора. Не уверен, что это из-за погнутой рамы, но амортизатор не подошел к моей машине. Так как я взял на себя труд заменить его, я дам несколько советов тем, кто будет. . Совет номер один: купите метчик 12x1,75 и очиститель резьбы. 20 лет ржавчины не позволили раскрутить два винта. Мне пришлось использовать 14-дюймовый отбойный молоток и бластер PB, чтобы выбить болты за 2-3 часа. Очистка резьбы и сборка обратно заняли 5 минут. Совет номер два: Имейте наготове ножовку и тиски, чтобы вырезать буртик в резине. печать.(см. изображение) Совет номер три: Обязательно используйте домкраты. Их можно купить в порту за 25 долларов, вот чего стоит ваша безопасность. Не то чтобы у меня были какие-то проблемы, но я стал старше и мудрее. Я проделал много глупых работ, используя только домкрат. Какая ошибка! Совет номер четыре: этот амортизатор не требует замены оборудования. В отличие от других амортизаторов Monroe, которые включают новое оборудование, вы должны использовать гайки и болты, уже установленные на автомобиль. Убедитесь, что вы не порезали и не повредили ни один из них. Совет № 5: Обязательно посмотрите YouTube, чтобы узнать, как выполнять это техническое обслуживание. Есть много хороших видео, которые показывают, как это сделать.