
Я заменил ржавый блок, который, как я полагаю, изначально предназначался для dmax. 265 000 км. Я проехал на нем около 2500 км. Оригинальный блок правильно считывает уровень топлива, но это не так. В большинстве случаев фиксируется на Full, иногда фиксируется на E при горящем индикаторе низкого уровня топлива. Возможно, мне не повезло, хотя ронять бак не весело, так что мне все равно, почему он не работает должным образом. Оглядываясь назад, я хотел бы, чтобы я тщательно очистил верхнюю часть блока, покрасил ее и как-то загерметизировал, по крайней мере, тогда я мог бы знать свой уровень топлива. Я бы потратил немного денег и купил бы Delco.

High Performance GOOFIT PZ19 Carburetor And Air Filter Kit For XR/CRF 50Cc-125Cc Moped ATV Taotao Sunl Kazuma
13 Отзывов

Карбюратор ALAVENTE для Ford 240 250 300 YF C1YF 6-цилиндровый двигатель CIL 1975-1982 D5TZ9510AG, карбюратор для типа Carter YF, замена # RSC-300A 6307S 6054 6055 6-736 6056 6057 6058 6059, автоматический дроссель
26 Отзывов

Lucas Oil Fuel Treatment Quart - Tan Color, 1QT Size
31 Отзыв

Карбюратор GOOFIT PD18 18 мм для 4-тактного китайского скутера GY6 49Cc 50Cc 139QMB Замена мопеда - Taotao Kymco Jonway Baja
19 Отзывов