Отзыв о Гидрофлосс гидрофлосс гидромагнитный оральный ирригатор от Chad Overturf

Hydro Floss спасет ваш рот. Несмотря на тщательную гигиену полости рта, полтора года назад у меня диагностировали оружейную болезнь. Друг купил мне эту машину, и она творила чудеса с моими деснами. Мои симптомы исчезли в течение нескольких месяцев, а состояние десен со временем улучшилось. Я знаю, что Hydro Floss так много делает для меня: когда я отправился в двухнедельную поездку и не взял ее с собой, несмотря на электрическую зубную щетку и зубную нить, мои десны немного ухудшились. Даже когда я отправляюсь в поездку на выходные, мои десны часто становятся немного более чувствительными после двух дней без использования зубной нити. Вода смывает так много остатков пищи между деснами и зубами, и после этого я чувствую себя прекрасно. У меня есть по крайней мере одна вогнутость под линией десен, которую Hydro Floss поддерживает в чистоте. Раньше я использовал гидрофлосс перед обычной чисткой зубной нитью и щеткой, но потом я научился использовать гидрофлосс в последнюю очередь, чтобы он мог смыть все, что отслоилось от чистки зубной нитью и щеткой, но осталось на зубах и линии десен. Я использую Hydro Floss на линии десен и между зубами. Я использую обычную пружину, а затем использую карманную пружину. Если у вас нет этих насадок, вы можете купить карманные насадки здесь: Hydrofloss "Pocket Pal" Jet Tips, или вы можете получить насадки Jet Furrow здесь: Hydro Floss Sulcus Jet Tips МЫСЛИ ИЗ МОЕГО ОПЫТА -- - Всего с одним баком воды можно пройти долгий путь. В инструкции написано использовать два полных бака, но через некоторое время я сдалась и использую только один на ночь. Снимите наконечник сразу после использования зубной нити. Затем, прежде чем снова вставить нить, подержите иголку под проточной водой, чтобы смочить резиновое уплотнительное кольцо. Это помогает кончикам легко входить и выходить. В противном случае их удаление было бы убийством, и я сломал несколько. Мне потребовалось некоторое время, чтобы понять эту систему. Кроме того, я никогда не менял наконечники, связанные с возрастом (кроме, может быть, небольшого?), и я никогда не чистил свою машину, пропуская через нее отбеливающую воду или что-то в этом роде. Я никогда не замечал никаких проблем, кроме небольшого количества мусора вокруг пластиковых краев бака, которые легко чистить снаружи. Насколько я могу судить, машина отлично справляется со своей задачей при минимальном обслуживании. --- Добавьте защиту вокруг основания шланга! если машина используется более чем одним человеком, возможно, раньше). Утечка именно там, где шланг выходит из машины. Вибрации машины заставят шланг тереться и в конечном итоге изнашиваться. Я проверил свой шланг, и на самом деле я мог видеть и чувствовать, где у шланга была изношенная канавка от края пластиковой штуки, опрокидывающей шланг, когда он выходит. Шланг также чувствовал себя немного туго там, где он был согнут на 90 градусов. Некоторые люди просто оборачивают гибкую пластиковую или резиновую трубку вокруг основания трубки, но у меня ее не было, и я хотел убедиться, что защищаю трубку. шланг везде, где это необходимо. Итак, я открыл машину, снял маленький кусочек пластика, который сгибает шланг, а затем обмотал основание шланга лентой. Я думаю, что это будет работать даже лучше, чем другие исправления, потому что шланг больше не будет перегибаться или пережиматься. Вот как я это сделал (см. мои рисунки, чтобы помочь вам, если это необходимо): 1. Снимите резервуар для воды и слейте воду из шланга. (Не беспокойтесь о том, что выльете всю воду. Ничего страшного.) Затем установите циферблат давления воды на 5 (или что-то еще, что означает 12 часов - вертикально вверх - на лицевой стороне циферблата).2. Переверните основание и ослабьте четыре винта с потайной головкой в основании. Они должны быть хорошо видны. Затем отделите верх и низ основы. Обязательно следите за четырьмя винтами заземления. На этом этапе обратите внимание на положение шнура питания, вам просто нужно убедиться, что он вернется в то же положение позже, обратите особое внимание на то, как он проходит через отверстие для винта и выходит из задней части основания (если у вас есть один). мой).3. На этом этапе вы также можете удалить две пластиковые кнопки для включения / выключения и давления воды. Обратите внимание на то, в каком положении они находятся, так как вам нужно будет вернуть их в то же положение, если вы хотите, чтобы все правильно совпадало с цифрами на внешнем корпусе. Это не очень сложно, но это самая трудная часть процесса. Вы также, вероятно, захотите удалить кусок пластика, который направляет шланг, когда он выходит из корпуса. Это то, из-за чего у людей протекают шланги, и это совершенно не нужно, если вы действительно не одержимы шнуром (я был, когда впервые получил машину, но очень быстро с этим справился). У меня все еще не было места для этого куска после того, как шланг был заклеен скотчем. 3. Выверните два винта, которыми корпус двигателя крепится к основанию. Они также безошибочны и очень легко доступны. Отделите двигатель от белого пластикового основания и отложите пластиковое основание в сторону.4. Теперь вы можете защитить свой шланг. Я использовал клейкую ленту и обернул ее несколько раз, чтобы получить толстый слой клейкой ленты вокруг основания трубки. Если вы хотите надеть сверху еще один кусок гибкой трубки, это тоже сработает. Прикрепите мотор к белой основе двумя маленькими винтами. Подсоедините шнур питания, поместив его над отверстием для винта и вытянув его должным образом. Затем поместите циферблаты обратно в свои гнезда. Вы можете легко проверить переключатель включения/выключения, повернув циферблат так, чтобы он включал и выключал двигатель (я сделал это, не подключая его, поэтому двигатель на самом деле не включался). Шкалу давления можно лучше проверить, надев пластиковый корпус. Поэтому после установки циферблатов наденьте верх, не вкручивая его, и проверьте циферблаты. Снимите крышку и при необходимости отрегулируйте. После правильной регулировки затяните четыре базовых винта.6. Подключить машину, заполнить и проверить бак. Мой работал нормально, и я не могу себе представить никаких проблем, которые никому не нужны. Исправление на самом деле очень простое, хоть я и не облегчал себе задачу. Смотрите фотографии ниже для получения дополнительной информации. Я надеюсь, что этот обзор сэкономит некоторым людям сотни долларов каждый раз, когда они заменяют свою машину. Я благодарен за обзор, который я прочитал, который привлек мое внимание к проблеме и подумал, что я подробно расскажу, как ее исправить. Если совсем не хочется копаться в машине. Вы можете попробовать выдавить несколько капель столярного клея или клея для горилл на то место, где кусок пластика направляет трубку из машины. Когда он высохнет, клей должен защитить шланг от трения и даже предотвратить его вибрацию. Однако, если вам когда-нибудь придется открывать машину, одно место застрянет, и вы можете сломать пластик, пытаясь отделить его. Если вы знаете другой способ защитить шланг, оставьте комментарий ниже, чтобы люди узнали больше. идеи.