Отзыв о ⚡️ CTEK MUS 4.3 ТЕСТ&ЗАРЯДКА 12V Полностью автоматическое зарядное устройство и тестер для аккумулятора от Mark Harris

Это зарядное устройство Ctek доступно в двух версиях: с пробными функциями и без них. Мне жаль тратить лишние деньги на тестовые функции, поскольку они практически бесполезны, как я объясню ниже. Что касается зарядного устройства, я не сомневаюсь, что при регулярном использовании, например, при длительном хранении или если вы живете в холодных широтах, оно, вероятно, будет работать так же или даже лучше, чем старые поплавковые зарядные устройства. Я не могу это доказать, но ее история кажется логичной и сексуальной. И если бы у меня была дорогая машина, я бы не задумывался о цене, но для остальных из нас, кто ездит каждый день, я не думаю, что есть какая-то магия вуду, чтобы оживить севшие батареи или продлить жизнь. . Могу ли я доказать это? Нет, я не могу доказать, что это работает или не работает, и хотя я могу найти аргументы за и против, мне еще предстоит найти независимые тесты, которые говорят за или против этого. Я читал здесь анекдоты, но то, что вы думаете, что ваша батарея работала дольше, не означает, что это действительно так из-за этого зарядного устройства. Опять же, я говорю о батарее, которая будет использоваться постоянно, а не о той, которая большую часть времени будет храниться на складе. Мой грузовик тому пример. Я в основном езжу на нем 1 или 2 дня в неделю и обычно на короткие расстояния. Я живу в месте, где более 90 градусов 5 месяцев в году. Аккумулятору всего 5 лет, так что ожидаемый срок его службы уже подошел к концу. Я не могу открыть аккумулятор, чтобы проверить, но там должна быть некоторая сульфатация, но поскольку аккумулятор все еще работает нормально (т.е. заводит грузовик), и я никогда не видел никаких признаков проблемы, моя дилемма такова. Стоит ли менять батарею или ждать пока она полностью сдохнет? Интересно, что с тех пор, как я в последний раз покупал аккумулятор, цены взлетели до небес, а производители перестали оценивать аккумуляторы. Вместо этого они обычно предлагают замену на 2 или 3 года. Так что, если он умрет через 3 года + 1 день, вы в безопасности. Раньше гарантия на батарею была в месяцах (например, 36, 48, 72 и т. д.), и я бы не купил ничего меньше 48 месяцев, но сейчас я нахожу максимум 3 года, и в Интернете все советуют заменить аккумулятор. аккумулятор каждые 2 -3 года переключать. Я больше не езжу так много, поэтому это дорогая замена, особенно когда неясно, действительно ли вы должны выбросить аккумулятор, не показывая никаких признаков того, что с ним что-то не так. Я не эксперт по батареям, но я некоторое время изучал этот вопрос, и, насколько мне известно, нет никаких тестов или тестеров батарей, которые могли бы сказать вам срок службы вашей батареи. Конечно, батареи не сохраняют одинаковую энергию с течением времени, но продолжительность работы батареи зависит от многих факторов, таких как: , погода и т. д. Первым признаком может быть то, что батарея настолько разряжена, что она не запустит ваш компьютер. автомобиль, но по моему опыту, особенно с необслуживаемыми батареями, обычно никогда не бывает предупреждений. В один день ваша машина заводится нормально, а на следующий день аккумулятор севший, не держит заряд, и вам придется его выбросить. У меня есть 25-летнее зарядное устройство, которое доказывает мою точку зрения. Он почти как новый, потому что я использовал его только один раз, чтобы убедиться, что батарея не держит заряд, и это было, может быть, полдюжины раз. Если бы у меня была дорогая машина и деньги на сжигание, я бы не стал дважды думать о покупке новой батареи каждые 2 года, но, поскольку у меня ее нет, важно знать срок службы батареи. Вам может быть интересно, почему я купил другое зарядное устройство. если я никогда не использую его. Это потому, что вместо того, чтобы выбрасывать свою 5-летнюю батарею, я решил купить другую батарею, а пока просто оставьте новую батарею в зарядном устройстве, чтобы у меня была новая наготове, когда старая разрядится. Деньги, которые я сэкономил, купив аккумулятор на распродаже, сделали его еще более ценным. Я не хочу использовать для этого свое старое поплавковое зарядное устройство, потому что оно, как известно, плохо разряжает батареи. Опять же, я не думаю, что зарядное устройство Ctek лучше, но они рассказывают хорошую историю. Я никогда не узнаю наверняка, но если батарея разрядится в течение 3 лет, я могу выбросить зарядное устройство на ebay, кто знает. Но, но, но для зарядного устройства, которое должно быть таким продвинутым, функции тестирования на удивление глупы. Признаюсь, посмотрев ролики на ютубе и почитав обзоры, я совсем облажался, но как только реально попользовался зарядным, понял, что это все ерунда. Во-первых, насколько я могу судить, тесты зарядных устройств основаны на напряжении батареи; просто напряжение. Все известные мне зарядные устройства включают в себя вольтметр; Здесь нет передовых технологий. Если у вас есть мультиметр, вы можете провести эти тесты самостоятельно. В руководстве пользователя есть таблица, которую вы можете найти в Интернете, которая объясняет, как зарядное устройство интерпретирует вольты в разных условиях. Но это не говорит вам, что эти тесты в значительной степени бесполезны. Я не вижу в этом смысла, кроме того, что они добавляют несколько долларов к цене. Это заставляет меня очень подозревать, что другие их утверждения относительно зарядного устройства также являются ложью. тест батареи. Измерение напряжения батареи скажет вам, разряжена батарея или нет, но не более того. Сначала нужно убедиться, что батарея заряжена. Если это так, и вы видите дикое напряжение, такое как 0 или 1, пришло время выбросить батарею. Он мертв. (Хорошо, хорошо, я знаю, что на YouTube есть видео о восстановлении батарей, но для меня это мертво.) Если он читает 11,6, вам нужно запустить некоторые другие тесты. Поскольку это зарядное устройство на самом деле не сообщает вам показания напряжения, вы не знаете, действительно ли батарея плохая или нет. Если вы действительно хотите проверить свою батарею, проведите следующие тесты самостоятельно или отнесите их в ремонтную мастерскую, магазин автозапчастей или на склад и спросите "Пусковой ток" и "Удерживающая способность". Я объясню, что именно я имею в виду. Тест "Пусковой ток" имитирует нагрузку на аккумулятор, аналогичную нагрузке вашего стартера. Для запуска двигателя автомобиля требуется определенная сила тока, которая варьируется от автомобиля к автомобилю и температуры окружающей среды (те, кто живет в Северной Дакоте, знают, о чем я). Тест "Hold" заряжает аккумулятор в течение заданного времени, а затем проверяет, держит ли аккумулятор заряд. Все аккумуляторы саморазряжаются, но неисправный аккумулятор разряжается намного быстрее. Погуглите описание того, что делают эти тесты. Магазины обычно проверяют вашу батарею бесплатно, но окончательный тест может занять до 2 часов, поэтому вам придется попросить их сделать это специально. Так как в этих местах продаются аккумуляторы и они не проверяются, я предпочитаю делать это самостоятельно. Есть и другие тесты, но ничто не говорит вам, как долго должна работать ваша батарея. Поняв, что меня обманули, я купил настоящий тестер батареи. Это тест напряжения, тест cca, тест сопротивления и тест емкости в одном. Моя пятилетняя батарея работала именно так, как я себе представлял. Намного ниже номинального cca. 40% производительности. Сопротивление в верхнем диапазоне, но не выше верхнего и нормального напряжения. Итак, аккумулятор в мясном фургоне, на пути к скорой помощи, но он еще не разрядился. Тест запуска - это то, что меня действительно смущает. Кто-то должен мне это объяснить. Опять же, зарядное устройство просто измеряет напряжение батареи, а не пусковой ток. Если ваша машина не заводится, вы не можете проверить, так какой в этом смысл? Если у вас машина заводится нормально, то какой смысл? Когда машина заводится, тест всегда должен быть на "зеленом", верно? Конечно, если ваш автомобиль медленно заводится, вам нужно сначала зарядить аккумулятор. Если у вас полный заряд и аккумулятор в порядке, но машина все равно не заводится, то проблема в чем-то другом, так какой смысл в этом тесте? Проверка генератора. Опять же, зарядное устройство просто измеряет напряжение аккумулятора. При быстром холостом ходу напряжение должно увеличиваться. Когда я проверял это с зарядным устройством, результат всегда был "желтым", что, согласно инструкции, означает, что система зарядки неисправна. Я делал тест много раз, до и после зарядки аккумулятора, и он всегда "желтый". Но подождите, если бы была неисправность, у меня бы все время была разряженная батарея, потому что я не так много езжу на этом грузовике. Кроме того, у меня есть тестер цепи 30-летней давности, который говорит, что генератор в порядке. Зарядник неправильный. Ошибок загрузки нет. Я не думаю, что у меня неисправное зарядное устройство; тест неправильный. Опять же, зарядное устройство не сообщает вам напряжение. Если у вас есть мультиметр, вы можете измерить напряжение самостоятельно. Я не помню точный тест или вольт, но напряжение должно быть выше 14, если ваш аккумулятор заряжается от генератора. Так что, на мой взгляд, тесты на этом зарядном устройстве бесполезны, так что же с самим зарядным устройством? Делает ли он то, что говорит? Я примерный ребенок для злоупотребления батареей. Я живу в жарком климате. Я езжу один или два раза в неделю, совершаю короткие поездки, но моей батарее почти 5 лет. Если я использую это зарядное устройство, добавит ли оно какую-либо заметную полезность этой батарее? Ответ: Нельзя так говорить. Я не сомневаюсь, что это лучше, чем старые поплавковые зарядные устройства, но если вы не часто заряжаете аккумулятор, действительно ли это зарядное устройство лучше? Заряжает ли он полностью разряженный аккумулятор? Нет, он не предназначен для этого. Если у вас разряжена батарея, вам понадобится старое зарядное устройство или одна из тех штуковин Kickstarter, чтобы зарядить батарею. Будет ли он заряжать аккумулятор? Да, пока аккумулятор заряжен, он, скорее всего, будет заряжать аккумулятор. Я думаю, будет справедливо сказать, что зарядное устройство будет заряжать аккумулятор, когда он работает правильно, но вы не можете сказать, сколько заряда у вас будет по сравнению с новым аккумулятором, и вы не можете сказать, какова емкость в течение срока службы и состояния. осталось . Батарея. У моего старого зарядного устройства есть циферблат, показывающий уровень заряда батареи, а у нового нет. Зарядное устройство не показывает, насколько батарея разряжается сама по себе или сколько осталось в батарее. Будет ли он оживлять разряженную батарею или каким-либо иным образом использовать магию вуду, чтобы продлить срок службы батареи? До сих пор я не нашел каких-либо независимых тестов и результатов, показывающих, что какая-либо из этих функций значительно увеличивает время автономной работы. Некоторые люди здесь так говорят, но если мои батареи сдохнут, они мертвы. Я никогда не видел батарею зомби. Слова дешевы. Покажите мне независимые тесты и результаты. Я подозреваю, что ctek сделал зарядное устройство для клиентов, которые регулярно используют зарядные устройства (например, для длительного хранения), но рынок таких зарядных устройств настолько мал, что им приходится вытеснять массовый рынок с разговорами о единорогах и гоблинах. Кстати, ручной отстой. Не объясняет и не помогает понять это зарядное устройство. Им может показаться, что они не дают слишком много информации, или у них могут быть другие вопросы, на которые нужно ответить. Причина моего низкого рейтинга в том, что 1) тестирование аккумуляторов - это ерунда, как я уже объяснил, 2) нет доказательств того, что это зарядное устройство продлит срок службы типичного автомобильного аккумулятора, 3) я не люблю, когда мне лгут. или обманул.