Отзыв о 🔍 Детектор лазерного радара Whistler CR73 высокой производительности: 360° защита, двуязычные голосовые оповещения - улучшенный SEO, черный от Bomba Ton

Это первый обзор Whistler CR85, который я только что получил вчера и который я использую вместе со своим старым Escort 8500 x 50 Black в Auto и CR85. на шоссе. Во время моей первой поездки я встретил несколько местных LEO, Ka которых постоянно двигался, как они почти всегда делают, приближаясь спереди и сзади в разное время, а один фактически припарковался и стрелял поперек движения. Пока все хорошо, как я и ожидал после прочтения бесчисленных обзоров, технических обзоров, видеороликов на YouTube и т. д. CR85 (с включенным TFSR и всеми другими настройками фильтра по умолчанию) дает меньше ложных срабатываний, особенно в диапазоне K, а иногда и в диапазоне X. группа. Предупреждения, которые я получаю на Escort, не звучат на Whistler CR85. В диапазоне Ка эскорт обычно предупреждает первым, но вистлер чирикает на второй или третьей полосе шкалы эскорта. Я приписываю это тому, что Уистлер первоначально отклонил его как ложный, пока он не станет достаточно сильным, чтобы обнаружить определенную частоту, которую старый эскорт не предлагает? Я думаю, что если бы я ехал на скорости по автостраде с внеосевым радаром на пандусах и т. д., я бы упаковал эскорт и смирился с подделками, но причина, по которой я пошел за покупками, заключалась в том, что я в основном езжу по городу, а подделки K-диапазона современные машины с предупреждением о выезде с полосы движения и экстренным торможением сводили меня с ума. Именно здесь TFSR был действительно важен, он был отключен по умолчанию, и я получал аналогичные ложные предупреждения для Escort, но при следующем проходе через ту же область на моем тест-драйве я включил эту функцию, и она заработала. работает так, как я и ожидал, гораздо тише, чем эскорт. Я буду ездить с двойным детектором еще несколько дней, прежде чем принять окончательное решение, поскольку каждое обнаружение радара отличается. Настоящего сигнала LEO в К-диапазоне еще не видел, только автоматические открыватели дверей в продуктовом магазине/аптеке при движении по улице с сигнализацией сопровождения и свистком на низком уровне. Я не говорю, что вы не получите ложных срабатываний от Whistler, особенно с различными лазерными и радиолокационными функциями, которые есть в новых автомобилях, но вы должны получить меньше от этого детектора среднего диапазона, чем от более старого, высокого. -end, ЕСЛИ вы его настроили. Направо. Если TFSR недостаточно успокаивает CR85, я всегда могу попробовать режим City1 или City2, усилить фильтрацию или отключить диапазоны K и/или X всего несколькими нажатиями кнопок. Качество сборки и материалов на ступеньку ниже Escort, но идеально подходит для этой ценовой категории, и не ожидайте никаких проблем с долговечностью. Еще понравилось, что в комплекте был и кабель прикуривателя, и прямой провод, а также нескользящая накладка на торпедо. Обновлено 31.01.19. После еще одного месяца использования у меня всегда есть свисток в приборной панели, и я сохраняю свой старый Escort для поездок по шоссе, где я, вероятно, превышаю скорость и нуждаюсь в обнаружении Ka на максимальной дальности. Это компромисс, обнаружение на большом расстоянии означает больше воспринимаемых ложных срабатываний, когда вы никогда не видите полицейского, даже если он на самом деле находится на некотором расстоянии или вне оси.