Отзыв о 🔧 Черный пружинный сжиматель клапанов двигателя OTC 6684 для 3-клапанных двигателей Ford 4.6L и 5.4L V8 от Robert Grind

Никаких серьезных проблем с использованием этого инструмента для снятия коромысла с двигателя 5,4 л 3v, чтобы вытащить распредвалы и двигатель после установки нового набора ГРМ для сброса. Сначала было немного сложно разобраться, но, к счастью, движок дает нам 24 способа использовать его для удаления И еще 24 способа переустановки! Ура! 2 предостережения из моего личного опыта. 1. Обязательно сжимайте коромысло в верхней части штока клапана, одновременно сжимая пружину, чтобы не потерять клапан. С предварительным предупреждением у меня не было никаких проблем здесь. Что было хорошо, так как я скорее столкну свой грузовик с обрыва, чем добровольно потяну головки, потому что клапан упадет в цилиндр. И 2, проверьте зазор инструмента на опорах распределительных валов, когда пружины сжаты. Единственная незначительная проблема, с которой я столкнулся, заключалась в том, что один или два раза (с очень небольшим зазором) я ударялся о башню распредвала или что-то еще в головке и не мог полностью сжать пружину клапана, чтобы снять коромысло. В этих случаях изменение положения инструмента и перезапуск позволяли пружине полностью сжаться. Интересно, могли ли отрицательные рецензенты, которые сломали инструмент, иметь аналогичный опыт и довести его до предела. Эта работа требует большого терпения, но необходим инструмент.