Отзыв о 💪 Повышенная производительность: Драйвер HiLetgo BTS7960 Arduino Current - идеальный выбор для эффективного управления двигателем. от Omar Alradwan

Это очень доступное и экономичное решение для ШИМ-управления большими двигателями постоянного тока. Я провел много исследований и обнаружил, что микросхемы Infineon с одним мостом — это лучшие спортивные двойные полевые транзисторы и драйверы в одном корпусе! У них есть более новые модели ИС, которые поддерживают пиковый ток до 70 А и постоянный ток до 50 А, но никто не производил в массовом порядке такой дешевый модуль. Если вы ищете модель Infineon IC BTS7960B (на самом деле BTN7960), этот драйвер двигателя IBT-2 будет отображаться повсюду. Я хотел бы увидеть серийное производство микросхем BTN8982. В любом случае, этот контроллер двигателя IBT-2 также имеет восьмеричный буфер 74HC244, который изолирует микроконтроллер Arduino/PIC/Arm от ИС Infineon. хорошая защита. Каждая ИС может либо управлять 1 двигателем в 1 направлении (всего 2 двигателя -> одно направление), либо вы можете объединить их в H-мост и управлять 1 двигателем в 2 направлениях (вперед и назад). Мне нравится конфигурация №2. Если вы используете это в режиме H-Bridge, вам необходимо активировать контакты включения на ОБЕИХ микросхемах. 1 микросхема управляет вашей + стороной, другая - -, поэтому обе микросхемы должны быть включены для проведения. Отправьте ШИМ-сигнал с частотой от 1 кГц до 25 кГц на любую микросхему, чтобы запустить двигатель в этом направлении. Вам нужно разработать логику, чтобы гарантировать, что вы используете PWM на одном входе за раз. Наконец я заказал 2 таких контроллера, и один из них пришел с ошибками, очень серьезными ошибками. Как будто он дымит и шипит, просто подключите его и используйте. Обе микросхемы имели явные перемычки между разными наборами контактов. Это были не наземные контакты. Пара была Inhibit -> OUTPUT. Другой перемычкой был ВЫХОД -> Скорость нарастания. Микросхема тоже была кривовата до такой степени, что разъем (выход) был в микроне от контакта на левой микросхеме. Они почти соприкоснулись. Пришлось что-то переделывать, что я и так люблю делать :). Фотографии прилагаются. Я добавил немного припоя, чтобы заполнить некоторые из отверстий теплопередачи к радиатору. Также добавьте немного тонкой керамической пасты для радиатора. Паяльная площадка слева — OEM. Не так много припоя в переходных отверстиях. Однако существует предел "слишком много". Вы не хотите, чтобы тепло в припое просто передавалось.