Отзыв о Восстановление резьбы Time Sert M8X1 25 1812 от Nick Narvasa

2003 Chevy Malibu 3.1 174000 миль Ремонт резьбы коромысла - цилиндр 4. (Опубликуйте характеристики автомобиля, чтобы помочь другим!) Прежде всего, сделано в США. Очень хорошее качество и работает очень хорошо. Натяжной винт четвертого цилиндра был откручен. Я обнаружил, что качели просто стояли там. Время на выполнение составило около получаса. В основном это подготовительные работы и уборка. Фактический ремонт должен занять около 10 минут или меньше - я не механик. Я видел несколько отзывов от людей, жалующихся на сломанные детали в коробке. Вы, должно быть, делаете что-то не так, так как они хорошего качества и никогда не должны ломаться, особенно при использовании с алюминиевой головкой. В комплекте есть все необходимое, в том числе пять наборов. Это наборы резьбы 8 мм 1,25. Из-за этой проблемы GM позже увеличила размер болта до 10 мм. Убедитесь, что вы выбрали правильный размер комплекта. Измерьте болт коромысла штангенциркулем. Мой на самом деле имел размеры около 7,40 мм. Следовательно, вы должны использовать комплект 8 мм. (1812 г.). Это мой первый опыт использования хронометров. Я думал, что самой сложной частью будет убедиться, что я был параллелен отверстию под болт, когда я просверливал старую резьбу. На самом деле для создания ошейника важнее использовать уздечку. Если вы не настроите сертификационное кольцо должным образом, оно будет находиться над поверхностью, где проходит коромысло. Затем вам нужно сделать что-то столь же простое, как удалить его и решить проблему. Исходная информация: после того, как вы просверлили хомут, возьмите вставку и установите ее вверх дном (воротником вниз), убедившись, что она просверлена прямо и находится ниже уровня крепления хомута. Я думаю, если вы напортачите, вы будете на протяжении всего процесса здесь. Зачеканка резьбы вставки и установка вставки — это простая часть. Я хотел бы отметить, что причина, по которой я не дал ему 5 звезд, заключается в том, что направляющая бита кажется намного меньше, чем 8-миллиметровое отверстие под болт после того, как резьба была расширена. Это может привести к тому, что вы не будете центрированы на отверстии для винта. Было бы хорошо, если бы он был плотнее. Однако при сверлении муфты двигайтесь медленно и сначала дайте ей поцарапать поверхность, а затем проверьте выравнивание. Если это выглядит хорошо, то вперед. Если вы сделаете ошибку, это не так уж плохо. Удалите еще немного материала, чтобы воротник сидел правильно. При сверлении и склеивании вам понадобятся некоторые инструменты, чтобы облегчить работу. Обычный кран не сработает, если что-то мешает, если только вы не сняли головку клапана. Набор переключателей Lisle 70500 — ваш друг. Затем вы можете прикрепить удлинитель к метчикам и использовать храповик. Также помните, что важна смазка или масло. Не тонна, но достаточно, чтобы сделать работу. Мастерская потребовала 900.00 за ремонт. Другой сказал, чтобы просто выбросить машину. Я исправил это с помощью стоимости этого комплекта и комплекта соединителя Лайла. Последний комментарий здесь: Не используйте спиральные катушки. Они не такие прочные, как жесткие вставки в этом наборе. Катушки Heli подходят для несложного ремонта, который, в отличие от качелей, не требует особых усилий.