Попытка вытащить рулевые тяги из моего VW Jetta TDI 2000 года была буквально невозможной, пока я не получил этот инструмент. Я часами пытался найти способ снять (открутить) их с рулевого механизма. В заводском руководстве по ремонту (FSM) говорится, что нужно вытащить рулевой механизм (само по себе это тяжелая работа), а затем с помощью тисков снять с него рулевые тяги. Другой вариант — отнести его дилеру и попросить сделать за 500 долларов или больше. Получите этот инструмент. Тратить деньги. После того, как я получил инструмент и, в конце концов, сбросил адаптер нужного размера, мне потребовалось около 45 секунд, чтобы расстегнуть каждую стяжку и установить новый сменный блок. Рулевой механизм не нужно было переустанавливать, прокачивать и т. д. Установите новые наконечники рулевых тяг и возьмите их с собой для регулировки. Я подумал, что этот инструмент стоит больших денег, когда я впервые посмотрел на него, но он дешев по сравнению с оплатой кому-то еще, и работа становится легкой, когда она у вас есть. Сэкономьте себе деньги и много времени и нервов, приобретите этот инструмент. Он поставляется с хорошим набором адаптеров, что делает его подходящим для широкого спектра автомобилей.
🔧 Эффективное устройство для снятия втулки подшипника рулевого колеса: OTC 4796 для быстрого удаления
9 Отзывов
🔧 1320 Performance Stainless Steel Coilover Spanner Wrench Set - 3PCS for Easy Adjustments
9 Отзывов
Усилите мощность вашего грузовика с адаптерами OrionMotorTech для тяжелых грузов
8 Отзывов
OEMTOOLS 24429 Компрессор пружин с трехклапанным механизмом для Ford: эффективный инструмент для сжатия пружин клапанов Ford
9 Отзывов