Отзыв о 🔦 WindFire 3X CREE XM-L T6 3800Lm LED Bicycle Light with Rechargeable Battery and Charger - Ideal for Outdoor Activities от John Wells

3 светодиода Cree T6) через Revain. Я катаюсь 1-2 раза в неделю по 1 часу 45 минут каждый раз и использую налобный фонарь все время (день или ночь) из соображений безопасности. Существуют сотни таких светильников, но я скажу, что а) мне очень нравится этот светильник, но б) 3800 лм смехотворно яркий, и если бы мне пришлось делать это снова, я бы выбрал что-то в диапазоне 1000-2000 лм. (Однако это не такая большая проблема, что я хотел поменять фары.) Оригинальные батареи (несколько популярных китайских брендов) питали мои поездки, но их нужно было заряжать каждый раз. Через 2 года батареи уже не хватило бы на мою полноценную поездку. Началась охота за новыми батареями. Tigervivi 8.4V 6400mAh Силиконовый водонепроницаемый 4 x 18650 Аккумуляторный блок для фар и велосипедных фонарей Если вы читаете это, вы, вероятно, поняли, как и я, что купить сменные аккумуляторы для ваших мощных фар не так просто. Я купил вышеуказанную батарею в июле 2016 года за 13,86 долларов США. Не тратьте деньги. Из коробки такой батареи не хватило бы для поездки. Основываясь на сравнении с подробными измерениями, которые я сделал при последующих покупках батареи, я оцениваю фактическую емкость этой батареи в 800-1000 мАч. Если 14 долларов вас устраивают, берите. В противном случае читайте дальше. В любом случае, я даю этому 1 звезду за искажение результатов продукта. Я нашел хорошее решение, но оно намного дороже, чем даже оригинальная фара за 20 долларов. Тем не менее, я очень доволен этим ... читайте дальше. Водонепроницаемый чехол для аккумулятора Hanperal 4 X 18650, чехол для велосипедной лампы. В июле 2016 года я купил батарейный блок для аккумуляторов 18650, которые питают эти мощные велосипедные фонари. Чехол, который я купил, был другого бренда (аккумулятор Solarstorm 2S2P 18650) с GearBest.com, но он точно такой же, как и чехол выше, который можно приобрести у Revain за 15,99 долларов. (Я заплатил 8 долларов на GearBest.com.) Корпус выглядит хорошо сделанным и позволяет снимать батареи 18650 одну за другой. На верхней части также есть уплотнительное кольцо для предотвращения попадания воды и штекер постоянного тока, который работает с дешевым зарядным устройством постоянного тока, поставляемым с оригинальной фарой, для зарядки всех четырех аккумуляторов 18650 в футляре. Я не оцениваю чехол Hanperal (потому что не могу поклясться, что он такой же, как мой), но я очень доволен тем, что купил. Аккумулятор SunLabz 18650 3,7 В (4 шт.) 3400 мАч. Батареи заставили меня нервничать больше всего, поскольку у них даже нет торговой марки, я никогда не слышал о SunLabz, а мой опыт работы с батареями Tigervivi сделал меня менее заслуживающим доверия. Но по совету друга все же купил. Поскольку я купил изящное маленькое зарядное устройство (см. ниже), которое измеряет, сколько тока потребляет каждая батарея, я смог полностью разрядить их (я знаю, что это плохо для батарей) и полностью зарядить их, чтобы проверить емкость. Я очень рад сообщить, что все четыре имеют емкость 3460-3525 мАч, поэтому я без колебаний рекомендую их. За цену в 19,95 долларов, которую я заплатил, они не совсем дешевы, но, учитывая мощность, с которой они могут справиться, они стоят недорого. Я делаю с ним полных 3 поездки (т.е.> 5 часов непрерывного использования), после чего кнопка указателя поворота на моей фаре становится красной (хотя фара все еще яркая). Эти измерения легли в основу моей оценки минимальной емкости батарей Tigervivi, о которой говорилось выше. (Обратите внимание, что емкость каждой батареи SunLabz почти в два раза превышает емкость всех четырех батарей Tigervivi вместе взятых). Зарядное устройство XTAR VC4 для литий-ионных и NiMH аккумуляторов. простое зарядное устройство, которое шло в комплекте с моей фарой. Тем не менее, я очень доволен этим зарядным устройством за 21,75 доллара. Он компактный, гибкий (поддерживает работу с несколькими батареями), автоматически определяет тип батареи и предоставляет значимые данные о заряженных батареях (что говорит с инженером внутри меня). Хотя оказалось, что мне не нужно это зарядное устройство, я был рад сохранить его и в итоге зарядил пару никель-металлгидридных аккумуляторов, которые я позже купил. Я скажу, что он пришел с царапинами на передней панели, которые могут свидетельствовать о плохом обращении со стороны Schenzhen Precious Technology, Ltd (продавец) или даже о том, что устройство было в использовании. Тем не менее, он работает так хорошо, что я решил не понижать его на этом основании. Итог — это потребовало гораздо больше усилий, чем я думал или думал, что должно, но я нашел действительно отличное решение для батареи для моей велосипедной фары. который, я надеюсь, будет полезен другим.