Отзыв о 🔌 Портативный компрессор VIAIR 84P: Компактный и эффективный черный насос для воздуха - 9.1 x 3.1 x 5.6 дюймов. от Terrance Palau

Действительно отличный аппарат. Просто используя это, вы, вероятно, можете добавить еще 20-30% к сроку службы вашего автомобиля, если вы используете его и проверяете его еженедельно. Мой воскресный день или утро понедельника начинается с измерения артериального давления. В наши дни есть несколько мест, где можно подкачать воздух для вашего автомобиля, грузовика или велосипеда, и иногда блок станции сломан, стоит жетоны или четвертаки, а иногда даже не соответствует требованиям автомобильной шины (норма 35 фунтов на квадратный дюйм). Меньше, чем давление в шине для шоссе между 95 и 100 фунтами на квадратный дюйм. Это одна из причин, по которой я решил носить свои собственные. собственный. Я также буду в походе со своей 8-летней внучкой и не хочу застрять на чем-то столь же хромом, как низкая или даже спущенная шина. Я бываю там, где ААА и другие члены моей аварийно-спасательной службы боятся ступить. ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ. Запустите автомобиль во время использования. ПО ЭТОЙ ПРИЧИНЕ. Устройство вряд ли разрядит аккумулятор при накачивании шин автомобиля. ОДНАКО, обороты насоса будут намного выше (это легко заметить), когда от вашего генератора переменного тока будут поступать полные 20 ампер. Для этого устройства требуется зажим для аккумулятора. ПОЗИТИВ ПЕРВЫЙ. Гнезда прикуривателя постоянного тока на 12 В недостаточно для работы без перегорания предохранителя. После этого предохранитель на линии можно легко заменить. Если вы надуваете шины для мягких поверхностей (песок), вам следует иметь их, чтобы смягчить их, когда вы ударяетесь о тротуар. Я читал характеристики более надежных устройств VIAIRE, и мне кажется, что это лучшее соотношение цены и качества. 125 PSI @ < $60.00 Вы не ошибетесь. VIAIR имеет ОТЛИЧНУЮ репутацию и отличный продукт в 88P. УВЕДОМЛЕНИЕ. При заполнении шин меньшего объема, например B. Велосипедные шины с давлением 95 фунтов на квадратный дюйм, объем велосипедных шин невелик, поэтому любые потери могут быть значительными, если удалить отверстие для накачивания. Я предпочитаю резьбу на цилиндрической конструкции, а не зажим клапана. Личное предпочтение, так как оно ВСЕГДА подходит с первого раза. Я обнаружил, что проблема чаще всего возникает при зажиме при более высоком давлении в шинах велосипеда.