Отзыв о Главный тормозной цилиндр Raybestos MC39612 Professional от Sandro Pierce

Во-первых, цена со скидкой в 46 долларов (включая доставку) довольно хороша для этого главного цилиндра марки Raybestos. Я заменил стандартный главный цилиндр на своей Toyota Camry 1991 года (4 цилиндра, без ABS) на эту деталь, и последние несколько сотен миль она отлично работала. Сначала я был обеспокоен, когда увидел, что он сделан на Тайване (а не OEM под маркой AISAN, сделанный в Японии, как показывают другие объявления), но я все равно пошел на замену после того, как обнаружил, что требуемое вентиляционное отверстие на подставке работает. Он идеально подходит и не требует регулировки усилия педали. После прокачки тормозов они снова стали как новые. Поэтому могу рекомендовать данный товар по качеству и подгонке на авто моего года и модели. Один комментарий, который я хотел бы сделать, это то, что в коробке не было инструкции помпы. Процедура прокачки на стенде для этой детали сильно отличается от того, что вы видите на YouTube, в автоблогах в Интернете и в руководствах по послепродажному обслуживанию автомобилей. Два отверстия должны быть закрыты заглушками (входят в комплект поставки), а цилиндр зажат в тисках. Резервуар заполняется, и открытый конец поршня несколько раз вдавливается и выдвигается до тех пор, пока в резервуар не перестанут поступать пузырьки. Может потребоваться несколько нажатий и отпусканий, чтобы удалить весь воздух. Почти каждый другой источник советует вам подсоединить трубки (не входят в комплект) от портов обратно к резервуару или заткнуть порты пальцами, отпуская поршень после того, как он вставлен. Последние методы могут вам подойти, но они более сложны. и грязный.