Header banner
Revain logoHome Page
профессиональная полуметаллическая передняя часть acdelco 17d976m логотип

Профессиональная полуметаллическая передняя часть ACDelco 17D976M Отзыв

2

·

Отлично

Revainrating 5 out of 5  
Рейтинг 
5.0
🛑 Тормозная система, 🏎️ Запчасти и аксессуары для высокопроизводительных автомобилей

Посмотреть на ЯM

Медиа

(1)
img 1 attached to Профессиональная полуметаллическая передняя часть ACDelco 17D976M

Подробности

BrandACDelco
MaterialCeramic
PositionFront
Specification MetD3EA

Описание Профессиональная полуметаллическая передняя часть ACDelco 17D976M

протестирована на эффективность торможения по стандарту SAE J2784, а также на шум/вибрацию/резкость (nvh) и на долговечность/износ для гарантии качества. керамические, полуметаллические и органические составы обеспечивают безопасность и надежность для различных транспортных средств. отлитый за одно целое - фрикционный материал прилеплен к опорной пластине для обеспечения целостности сцепления. Прокладки, прорези и фаски премиум-класса помогают уменьшить шум, вибрацию и резкость торможения. Штампованная опорная пластина обеспечивает правильное движение колодки внутри узла суппорта, снижает шум, пульсацию тормозов и помогает защитить от преждевременного износа. некоторые золотые детали acdelco могли ранее появляться как acdelco professional. запасная часть премиум-класса послепродажного обслуживания. изготовлены в соответствии со спецификациями по посадке, форме, и функция для автомобилей General Motors, а также для большинства марок и моделей. Тип посадки: для конкретного автомобиля. Испытано на эффективность торможения в соответствии с D3EA и SAE J2784, а также на шум/вибрацию/жесткость (NVH) и на долговечность/износ для гарантии качества. Керамические, полуметаллические и органические составы обеспечивают безопасность и надежность для различных транспортных средств. Интегрально формованный фрикционный материал, отлитый на опорную пластину для обеспечения целостности сцепления. Прокладки, прорези и фаски премиум-класса помогают уменьшить шум, вибрацию и резкость торможения. Штампованная опорная пластина обеспечивает правильное перемещение колодки внутри узла суппорта, снижая шум, пульсацию при торможении и помогая защитить от преждевременного износа. наряду с испытаниями на шум/вибрацию/жесткость (NVH) и долговечность/износ для обеспечения качества. Керамические, полуметаллические и органические составы обеспечивают безопасность и надежность для различных транспортных средств. Интегрально формованный фрикционный материал, отлитый на опорную пластину для обеспечения целостности сцепления. Прокладки, прорези и фаски премиум-класса помогают уменьшить шум, вибрацию и резкость торможения. Штампованная опорная пластина обеспечивает правильное перемещение колодки внутри узла суппорта, снижая шум, пульсацию при торможении и помогая защитить от преждевременного износа. наряду с испытаниями на шум/вибрацию/жесткость (NVH) и долговечность/износ для обеспечения качества. Керамические, полуметаллические и органические составы обеспечивают безопасность и надежность для различных транспортных средств. Интегрально формованный фрикционный материал, отлитый на опорную пластину для обеспечения целостности сцепления. Прокладки, прорези и фаски премиум-класса помогают уменьшить шум, вибрацию и резкость торможения. Штампованная опорная пластина обеспечивает правильное перемещение колодки внутри узла суппорта, снижая шум, пульсацию при торможении и помогая защитить от преждевременного износа. и резкость торможения. Штампованная опорная пластина обеспечивает правильное перемещение колодки внутри узла суппорта, снижая шум, пульсацию при торможении и помогая защитить от преждевременного износа. и резкость торможения. Штампованная опорная пластина обеспечивает правильное перемещение колодки внутри узла суппорта, снижая шум, пульсацию при торможении и помогая защитить от преждевременного износа.
Hide

Отзывы

Глобальные рейтинги 2
  • 5
    2
  • 4
    0
  • 3
    0
  • 2
    0
  • 1
    0

Тип отзыва

Revainrating 5 out of 5

Тормоза больше не скрипят

Я только что установил их на свой Pre-Runner 2013 года, и тормоза больше не визжат при движении задним ходом. Они, кажется, останавливаются так же хорошо, как OEM. Я обновлю позже, если появится что-то странное.

Плюсы
  • Формованный фрикционный материал, встроенный в опорную пластину для обеспечения целостности соединения
Минусы
  • Много вещей