Первое, что нужно сделать, это ввести "теплота" и "толщина" в диалоговом окне поиска. В любом случае работает отлично. Я использую воду и более влажную воду и с термостатом 180 *, и я никогда не превышаю 190 * в уличном автомобиле с турбонаддувом. Раньше у меня были проблемы с нагревом штатного радиатора (210 и медленный подъем по автостраде, пока не сработает обогреватель), и для меня это абсолютно ушло в прошлое. Определенно устраняет необходимость перенаправления на стандартный или средний…