🔒 CURT 48012 Соединительный крюк с прицепным шаром диаметром 2-5/16 дюйма: надежный и универсальный для грузов до 20 000 фунтов, подходит для приемника диаметром 2-1/2 дюйма, прочное черное покрытие. Отзыв

Крепкая штука, недешевая, хороший апгрейд для нового большего сцепного устройства. Последний все еще работал и выглядел хорошо спустя 10 лет, планирую сделать то же самое.

Качественное производство Курт. Пришел, как и ожидалось. Об этом больше нечего сказать. Это комбинированная сцепка с шаром и цапфой и размером приемника 2,5 дюйма. Убедитесь, что вы покупаете более распространенную 2-дюймовую сцепку приемника, если она вам нужна.

Вы не ошибетесь с доставкой первым классом. Вещь большая и очень тяжелая. Хорошо сложенный и плавный ход, толстый слой краски. Пришлось купить специальный ключ, чтобы открутить шаровую, там багги прочная и долговечная. Настоятельно рекомендуется

Я покупаю его, чтобы буксировать свой Bobcat весом 15 000 фунтов на работу. Сцепление отличное, но отверстие для штифта очень тугое. Я должен использовать молоток, чтобы вставить и удалить штифт, который является PIA. В противном случае это большая заминка.

Он живет в приемнике моего F350 dual. При размере 2,5 дюйма и отсутствии переходной втулки он не гремит и не подпрыгивает. Он также плоский сверху с закрытой частью иглы, что обеспечивает хороший шаг. Я буксирую закрытый прицеп весом 10 000 фунтов, и у меня не было проблем.

В отличие от других, в моем отверстие перпендикулярно валу, и штифт не застревает. Подгонка немного свободна, но мой приемник может иметь люфт. Я планирую оставить его в приемнике, но он отскочит и выпадет из квадратного отверстия в приемнике, если я не смогу его как-то закрепить. Выглядит действительно сильно.

Отличный продукт, но. Купил в 2018 году на баран 2500 и еще раз на баран 3500 2021 года и оба раза пришлось приваривать и стачивать фланцы на сцепке так как в отверстии было МНОГО грязи. При буксировке тяжелых прицепов я всегда стараюсь натянуть их как можно сильнее, чтобы избежать возможных дополнительных проблем с сдвигом или износом. Как тяжелый обзор.

Не подходит к моей штатной магнитоле FORD. Отверстие в отливке этого 1/16 дюйма не квадратное. В результате соединительный штифт можно вставить только наполовину. Это второй с идентичными проблемами, обслуживание клиентов было отличным и отправило эту замену. У меня есть несколько других шаровых опор, которые подходят без проблем. Должны быть небольшие проблемы с переносимостью. Это не работает для Ford, но я не могу говорить о других производителях.

Что ж, я переключился на эту цапфу, чтобы буксировать небольшой рулон с прицепа и банок. Имел более легкую версию с цапфой 15 000 и вместимостью 13 000. Этот продукт рассчитан на 20 000 емкостей. Новая ролевая система имеет 16 000 gvwr, так что все должно работать нормально. Прочный, с порошковым покрытием, размер ресивера 2-1/2. Поскольку я буду использовать оба стиля натяжения, шарик и втулку, это имеет больше смысла, чем носить и менять местами два стиля. Важно, чтобы он был хорошо смазан…