🔧 Dorman Fuel Injector Control Module 904-229 - Compatible with Various Models Отзыв

работает отлично у меня уже около 3 месяцев. все еще на уровне 48-49 вольт на моем краю cts2, я настоятельно рекомендую установить новые батареи, чтобы поддерживать напряжение на уровне 90% из-за разряженных батарей. сегодня утром грузовик заводится сразу со всеми 8 форсунками на 12 градусов без проблем, не подключены. Получил 2 миль на галлон от моего старого на 35 вольт. За последние несколько лет я ездил на сотнях двигателей 6.0, мне нравятся эти двигатели. Дорманы - хорошая замена и дешевле…

Идеально подходит для нашей последней модели (сентябрь 2003 года и позже, если вам интересно) 2004 F250 Power Stroke. Ремонтные мастерские FICM просили от 300 до 400 долларов. Дилер хотел 1100 долларов. Я не могу представить, чтобы кто-то платил за что-то настолько простое. Наш грузовик дал нам справедливое предупреждение. Мой блок Edge показал 39 В при холодной загрузке. Напряжение увеличивалось после четырех или пяти минут езды, но я знал, что напряжение FICM должно быть очень близко или…

У меня есть монитор, который показывает напряжение ficm, и я мог видеть, как мое напряжение поднимается с 48 до 42, затем 45 и 45 после запуска утром, а затем, когда становится теплее, остается в пределах 45-47 вольт. На самом деле это не плохая производительность или потеря мощности, но мой монитор предупреждает меня о низком напряжении. У меня есть f350 2005 года с двумя двигателями 6.0 и пробегом 85000 миль, и я был обеспокоен тем, что низкое напряжение может повредить мои топливные форсунки…

Заменил мой оригинал из-за того, что ScanGauge2 отражал колебания от 48,5 В до 46,5 В в основном источнике питания FICM во время нормальной работы. Я надеялся, что эта плата будет обеспечивать стабильное питание 48 В, от 48,5 В до не менее 46 В при нормальной работе (согласно ScanGauge2). Раньше мой грузовик работал нормально (несмотря на колебания напряжения, которые я теперь считаю нормальными), и этот усилитель не давал заметной разницы при запуске, холостом ходу, ускорении и т. д., но он…

У меня есть F350 для моего кемпера, на котором я езжу не очень часто. За день до похода я понял, что умирающий FICM меня подвел. Позвонил дилеру и оставил сообщение с вопросом, может ли проблема быть устранена в тот же день. Я не уверен, считали ли они запрос необоснованным, я так и не получил ответа. А пока смотрю варианты. Я вижу, что Revain отправил этот продукт в тот же день и решил попробовать. К тому же, это стоит всего 100 долларов. Пока ждал запчасти, провёл кое-какие исследования…